Höjdpunkter

Sällsynt JDM EF8-modell lackerad i Moondust Pearl, tros vara exklusiv för bilar avsedda för den japanska marknaden
Uppges vara rostfri med mycket fräsch undersida
Utrustad med eftertraktade Honda Access-fälgar i återförsäljare-utförande
Varit i nuvarande ägares ägo i cirka fyra år
Genomförde en 2 500 km lång roadtrip i Europa 2024 utan problem

Det här är det som lockar

Honda CR-X SiR, chassikod EF8, är en av tidens mest hyllade lätta sportbilar. Dess VTEC-motor, rappa vägegenskaper och lättviktskonstruktion har gett den en hängiven skara fans, och välvårdade exemplar i fint skick är allt svårare att hitta – särskilt de allt mer eftertraktade bilarna från Japanese Domestic Market, som satte Honda på kartan.

Det här exemplet från 1991 importerades till Irland 2022 och har varit i nuvarande ägarens vård i cirka fyra år, under vilken tid omkring 10 000 km har körts. Den har finishen Moondust Pearl, som tros vara en sällsynt färg exklusiv för modeller avsedda för den japanska marknaden, och den står på Honda Access-fälgar i återförsäljar-option – en uppsättning som nyligen hämtade 2 000 USD på auktion, i egenskap av just fälgarna.

Välpresenterad och perfekt för vilken JDM-entusiast som helst, vi är övertygade om att den här CR-X:en kommer att stämma in på många punkter.

Viktig information

Mätarställning: 157 004 km (visat)
Registreringsland: Irland (importerad 2022; ursprungligen ett fordon för den japanska marknaden)
Teknisk besiktning: uppgift saknas
Tekniska specifikationer: 1.6L DOHC 16-ventils B16A Inline-4, 5-växlad manuell växellåda
Dokumentation: irländska registreringshandlingar
Säljaren säger: 'Bilen står väldigt nära Shannon International Airport, som har direktflyg till London, Edinburgh, Manchester, Liverpool, Birmingham och Belfast'

Detaljerna

Fyra nya Falken-däck monterade under de senaste 2 000 km
Nya bussningar och kulled/ball joints monterade under de senaste 2 000 km
Olja, tändstift och filter förnyade under de senaste 2 000 km
Säljaren uppger att bilen är i utmärkt mekaniskt skick, med en stark VTEC-övergång
Fullsystem Fujitsubo-avgassystem och insug med kall luft monterade under nuvarande ägandet
Mycket liten repa/chip på backspegeln på passagerarsidan; i övrigt ser exteriören fin ut
Två mycket små märken på instrumentpanelen ovanför stereon, synliga på bilder
Förarstolen omklädd nyligen med nytt läder
Inga revor eller sprickor i sätena
Inklimatkontroll fullt fungerande
Eftermarknadsstereo monterad med Bluetooth för samtal och musikstreaming

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Terms and Conditions. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Terms and Conditions..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Såld i befintligt skick”, enligt principen “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är praxis att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns någon finans som står kvar, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna (write off) som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller praktiska etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla innan. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “cherished”, individuell/privatpersonaliserad eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.