Highlights

Hög specifikation SX-utrustning JDM Prado
Låga mil – 107 000 miles
Registrerad i Storbritannien sedan 2003 med endast tre ägare
Nyligen genomförd komplett service och kamrem rekommenderades
Ljud/komfort: lyxig kupé med sjusitslayout
Bromsrenovering, komplett avgassystem och nya bussningar i upphängningen sedan 2017
Giltig MOT till november 2026 utan anmärkningar

Det här är grejen

Den JDM-bara Pradon kom 1990 som ett mer passagerarvänligt och lyxigt alternativ till de mer arbetsinriktade Land Cruisern. Byggd på den tåliga J70-plattformen i heavy-duty och utrustad med den legendariska 2,4-liters turbodieselmotor, blev den både bekvämare – utan att förlora kapacitet. Idag är den kortlivade LJ78 eftertraktad, och många – som den här – har importerats för att möta efterfrågan i Storbritannien.

Den här sena modellen från 1993, SX, är en sjusitsare med låg körsträcka och hög specifikation som har tagits om hand ordentligt av nuvarande långvariga ägare. Han är bara den tredje UK-ägaren och köpte bilen 2017. Sedan dess har han renoverat bromssystemet med nya skivor, belägg och ok samt bytt bussningar i upphängningen. Bilen har även nyligen servats och fått ny kamrem. Hela avgassystemet är bytt.

Den ser riktigt snygg ut i tvåfärgad silver och blå med en lika välhållen tvåfärgad grå och blå velourinteriör – en mycket användbar klassisk 4x4 där nästa ägare kan bygga vidare på det arbete som nuvarande ägare lagt ner.

Säljaren säger:

“Vacker att köra, den tappar aldrig rytmen och är en dröm bakom ratten.”

Viktig information

Mätarställning: 171 000 km (106 887 miles) enligt angivelse
Registreringsland: Japan från början, UK-registrerad sedan 2003
MOT-status: giltig till 6 november 2026 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2 446 cc diesel, fyrväxlad automat med överväxel
Dokumentation: Invaktar foton från fotografen

Detaljerna

Tvåfärgad lack med punkter att notera i bilderna
Lacken visar områden med mattning/blekning, bland annat på främre torpedplåten och taket
Övriga områden att notera i bilderna
Viss ålder på kromdetaljer utvändigt, inklusive sidoramar/insteg
Karossdelarna ser överlag bra ut i förhållande till bilens ålder och mätarställning
Utrustad med kromat bull bar och fälgar i aluminium
Matchande BF Goodrich-däck
Undersidan visas på bilderna utan strukturella anmärkningar på MOT
Interiören är överlag välskött med sjusits i tvåfärgad blå och grå velour
Lokala punkter att notera invändigt, t.ex. märken på innertaket och dörrkortsbeklädnader
Övriga områden att notera för interiören i bilderna
Säljaren uppger att bilen går vackert och aldrig tappar rytmen
Samtliga funktioner rapporteras fungera som från fabrik

Sammanfattning av nyligen utfört arbete sedan 2017 enligt säljaren

Nyligen service
Nya skivor, belägg och ok med originaldelar från Toyota
Nya bussningar i upphängningen monterade
Kamrem och vattenpump bytta
Nytt avgassystem monterat fram till bak med 10 års garanti
Högtrycks bränslepump renoverad
Två nya batterier monterade

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon säljs “som det är, i befintligt skick”, på basis av “As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är praxis att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kvar, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligen etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det lönar sig att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “cherished”, specialanpassad eller kulturhistorisk registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.