Aspectos destacados
- Acabado SX JDM de alta especificación
- Kilometraje bajo: 107.000 millas
- Registrado en el Reino Unido desde 2003 con solo tres propietarios
- Servicio completo reciente y cinturón de distribución recomendado
- Interior de lujo con configuración de siete plazas
- Revisión de frenos, escape completo y nuevas gomas de suspensión desde 2017
- ITV vigente hasta noviembre de 2026 sin observaciones
Por qué gusta
El Prado de JDM (solo para Japón) llegó en 1990 como una alternativa más enfocada al confort de pasajeros y más lujosa que los Land Cruiser, más orientados a trabajo. Construido sobre la resistente plataforma J70 de servicio pesado y equipado con el legendario motor turbodiésel 2.4L, era más confortable, pero igual de capaz. Hoy, el LJ78 de corta vida es muy buscado, y muchos, como este, se importaron para cubrir la demanda en el Reino Unido.
Este SX de finales de 1993 es un siete plazas de bajo kilometraje y alta especificación, cuidado correctamente por su actual propietario a largo plazo. Es únicamente el tercer dueño en el Reino Unido y lo adquirió en 2017. Desde entonces, ha reacondicionado el sistema de frenos con nuevos discos, pastillas y bombines/calamares, y ha sustituido las gomas de la suspensión. También se ha sometido recientemente a mantenimiento y ha recibido un nuevo cinturón de distribución. Se ha reemplazado todo el sistema de escape.
Con un aspecto muy acertado en dos tonos, plata y azul, y un interior de velour también a juego en gris y azul, es un 4x4 clásico muy aprovechable, donde el nuevo propietario puede continuar con el trabajo del actual.
El vendedor indica:
“Precioso de conducir, no falla ni un ritmo y es un sueño al volante.”
Información clave
- Kilometraje: 171.000 km (106.887 millas) indicado
- País de matriculación: Japón originalmente; matriculado en el Reino Unido desde 2003
- Estado de la ITV: válida hasta el 6 de noviembre de 2026 sin observaciones
- Especificaciones técnicas: diésel 2.446 cc, automático de cuatro velocidades con sobremarcha
- Documentación: a la espera de fotos por parte del fotógrafo
Detalle
- Pintura de dos tonos, con puntos a tener en cuenta en las fotos
- La pintura muestra zonas de decoloración, incluyendo la parte frontal del salpicadero y el techo
- Otras zonas a tener en cuenta en las fotos
- Algo de envejecimiento en la parte cromada exterior, incluyendo los estribos laterales
- La carrocería en general presenta buen aspecto para la edad y el kilometraje del vehículo
- Montado con barra protectora delantera cromada y llantas de aleación
- Neumáticos BF Goodrich a juego
- Parte inferior mostrada en fotos, sin observaciones estructurales en la ITV
- Interior de siete plazas en general bien cuidado en velour azul y gris de dos tonos
- Puntos localizados a tener en cuenta en el interior, como marcas en el techo y en los paneles de las puertas
- Otras áreas a tener en cuenta del interior en las fotos
- El vendedor indica que el vehículo conduce precioso y no falla ni un ritmo
- Todas las funciones se informan como operativas según corresponde de fábrica
Resumen del trabajo reciente desde 2017 indicado por el vendedor
- Mantenimiento reciente
- Nuevos discos, pastillas y bombines/calamares con piezas originales de Toyota
- Nuevas gomas de la suspensión montadas
- Cinturón de distribución y bomba de agua sustituidos
- Nuevo escape montado de delante a atrás con garantía de 10 años
- Bomba de combustible de alta presión reacondicionada
- Se han montado dos baterías nuevas
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Pedimos que se pague una tasa no reembolsable si eres el afortunado ganador de la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, en condiciones de “tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de comprarlo para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja u oferta final, según se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea fluida, igual que tú, y por eso hacemos un control HPI en línea a todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido en venta en Car & Classic para verificar que no presenten marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no tengan financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dado de baja” dentro de una reclamación de pérdida total a efectos de seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y facilitamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propio control completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para importar antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación de vehículo “querido”, personalizada o de colección no está incluida en la venta del vehículo.
