Highlights

Mycket sällsynt flaggskepp E38 med 330 bhp V12-motor
Nuvarande ägare sedan 2013
Förvarad torrt i tre år
Nya bromsledningar, hydraulikledningar, framvagnsdämpare och startmotor
LPG-system installerat

The Appeal

E38 750 var BMW:s tour de force, en V12-driven limousine som kostade motsvarande cirka £130,000 när den var ny 1996. Källor tyder på att endast 412 såldes i Storbritannien, varav endast 299 var pre-facelift-modellen som vi har här.

Slutfinish i sällsynt Navarra Violet med grått läder och valnötsinredning gör den till en fantastisk möjlighet för entusiaster av dessa lyxiga bilar. Bilen har varit hos nuvarande ägare sedan 2013 och har varit i förvaring de senaste tre åren. Det sägs starta och gå igång, och drar nytta av nyligen genomfört arbete med broms- och hydraulikledningar, samt nya stötdämpare. Det finns också en renoverad startmotor. Den kommer kräva en genomgång och besiktning före försäljning, där säljaren rekommenderar att spridarna också behöver rengöras.

Bilen verkar vara komplett och i stort sett standard. Det finns ett användbart LPG-system som gör den billigare att använda; systemet servades för tre år sedan. När den väl är tillbaka på vägen är detta en chans att uppleva BMW från 90-talet i dess toppskick.

Säljaren säger:

“Toppenbil, startar alltid vid första försöket. Behöver småjobb som mest är kosmetiska. Perfekt för ett projekt som inte kräver mycket arbete.”

Key Information

Milstol: 165,000 miles (obesiktigad)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: ingen nuvarande MOT (utgång december 2022 med anmärkningar)
Teknisk specifikation: 330 bhp, 5 379 cc V12 bensin, femsteg automat
Papper: några fakturor, handböcker, V5C

The Detail

Rare Navarra Violet metallic lack visar viss ålderdom och försämring
Kaross som visas med vissa reparationer vid dörrfötter
Exteriöra beslag visar viss försämring som t.ex. bakruta-dichtning
Fabriksmonterade 18-tums flerfärgade fälgar med vissa skrapmärken
Bilen skulle må bra av en putsning invändigt och utvändigt
Alla bromsledningar och hydraulikledningar har bytts ut
Nya framvagnsdämpare monterade
Startmotor har renoverats
LPG-system installerat, senast serviceat för cirka tre år sedan
Säljaren uppger att motorn går och kör bra, alltid startar vid första försöket
Spridare skulle kunna dra nytta av rengöring
Säljaren rapporterar att bilen går smidigt på LPG
Ytterliggande rost på undersidan av dörrarna har behandlats men inte målats
Grått läderinredning visar viss ålder och skulle må bra av putsning
Allmän nötning noteras på förarens säte
Hofttaket sjunker
Förvarad i torrt utrymme i tre år före försäljning

FÖR INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke‑återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och våra Vägar.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms är inkluderad i köparens avgift. Moms kan eller inte kan vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla registrerade i Storbritannien bilar och motorcyklar till salu via ett online HPI‑check för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och att de inte har någon finansiering att betala tillbaka, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är markerade som skrotförsök i ett försäkrings-totalförlustutlåtande när en annons läggs upp i Car & Classic och vi hjälper till att

tillhandahålla skriv-/avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din assistans. Men förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historik-undersökning innan du gör ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.