Aspectos destacados

Muy rara joya insignia de BMW E38 con un V12 de 330cv
Propietario actual desde 2013
Guardada en seco durante tres años
Líneas de freno y hidráulicas nuevas, amortiguadores delanteros y motor de arranque renovados
Sistema de GLP instalado

El atractivo

El E38 750 fue la obra maestra de BMW, una limusina impulsada por un V12 que costaba el equivalente a £130,000 cuando salió al mercado en 1996. Fuentes indican que solo se vendieron 412 en el Reino Unido, de los cuales apenas 299 eran el modelo pre-facelift que tenemos aquí.

Terminada en el raro Navarra Violet con interior de cuero gris y madera de nogal, es una gran oportunidad para los entusiastas de estos lujosos coches. El coche está con el propietario actual desde 2013 y ha estado en almacenamiento los últimos tres años. Se dice que arranca y funciona, y se beneficia de trabajos recientes en las líneas de freno e hidráulicas, así como de nuevos amortiguadores. También hay un motor de arranque reconstruido. Requerirá una revisión y MOT antes de la venta, y el vendedor recomienda que los inyectores también necesiten limpieza.

El coche parece estar completo y en gran medida de serie. Hay un sistema de GLP útil que lo hará más barato de usar; el sistema fue revisado hace tres años. Una vez que vuelva a la carretera, es la oportunidad de experimentar el BMW de los 90s en su apogeo.

El vendedor dice:

“Gran vehículo, siempre arranca a la primera. Necesita pequeños trabajos, principalmente cosméticos. Ideal para un proyecto que no requerirá demasiadas modificaciones.”

Información clave

Kilometraje: 165,000 millas (no asegurado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado del MOT: sin MOT vigente (expiró diciembre de 2022 con avisos)
Especificaciones técnicas: 330cv, 5.379cc V12 gasolina, automática de cinco velocidades
Papeleo: algunas facturas, manuales, V5C

El detalle

La pintura metalizada Navarra Violet es rara y muestra desgaste con el paso del tiempo
La carrocería presenta reparaciones en las bases de las puertas, como se aprecia
Las protecciones exteriores muestran desgaste, como la junta de la luneta trasera
Llantes factory de 18 pulgadas con varios roces y marcas
El coche se beneficiaría de un detailing interior y exterior
Todos los conductos de freno y hidráulicos han sido sustituidos
Nuevos amortiguadores delanteros instalados
El motor de arranque ha sido reconstruido
Sistema de GLP instalado, revisión hace unos tres años
El vendedor afirma que el motor funciona y va bien, siempre arranca a la primera
Los inyectores podrían beneficiarse de una limpieza
El vendedor señala que el coche funciona con GLP sin problemas
Oxido superficial en la parte inferior de las puertas tratado pero no pintado
Interior de cuero gris muestra desgaste y se beneficiaría de un valet
Observaciones de desgaste general en el asiento del conductor
El techo está cimbreante
Almacenado durante tres años en una unidad seca antes de la venta

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