Highlights
- Klassisk sport-salong från 1990-talet, härledd ur rallyt
- Levererades ursprungligen till Japan och importerades senare till Storbritannien, där den omregistrerades 2014
- Dyno-uppvisad effekt på 362,7 hk
- Utrustad med ett modernt Pioneer-infotainmentsystem som ger kompatibilitet med Apple CarPlay
- MOT gäller till och med april 2027 efter en felfri besiktning
Det här är grejen
Mitsubishi Lancer Evolution är en av 1990-talets mest karaktäristiska prestandasalonger. Dess rykte formades i hetluften under World Rally Championship och cementerades av framgångar för förare som Tommi Mäkinen, Kenneth Eriksson och Richard Burns. Tillsammans med Subarus Impreza WRX hjälpte den att definiera en epok av rallyinspirerade bilar som fortfarande har en hängiven skara entusiaster idag.
Som med många bevarade exemplar levererades R953 HDL ursprungligen till Japan innan den senare importerades till Storbritannien. Säljaren köpte bilen som en tävlingsvinst och beskriver dess historia som både en vardagsbil och en utställningsbil.
Efter att ha uppfyllt en länge hållen dröm om att äga en Evolution talar säljaren mycket gott om bilen och hur den är att köra. Den presenteras i vad som uppges vara mycket fint skick och drar nytta av ett starkt ägar-/entusiastcommunity, vilket gör den till ett lockande tillfälle att skaffa en av sin generations mest igenkännbara japanska prestandabilar.
Viktig information
- Miltal: 165 271 kilometer (mätarställning)
- Registreringsland: Japan ursprungligen, UK-registrerad i september 2014
- Teknisk besiktningsstatus: MOT giltigt till och med 22 april 2027 (felfri besiktning)
- Tekniska specifikationer: Turbo, 2,0-liters fyrcylindrig radmotor, femstegad manuell växellåda
- Handlingar: Japanska handlingar, registreringsdokument V5C, MOT-certifikat, diverse brittiska fakturor, dynnografi (dyno-graph)
Detaljerna
- Inredningen är Scotia White över en grå klädsel i tyg
- Guld-färgade 17-tums Rays Gram Lights fälgar med Yokohama AD08-däck
- Specifikationen omfattar bland annat vindavvisare, Ralliart stänkskydd, Recaro framsäten, en Nardi-ratt, elektriskt infällbara backspeglar, AC samt ProSport extra-instrument som visar oljetemperatur, oljetryck och laddtryck
- Även utrustad med ett Pioneer-infotainmentsystem med Apple CarPlay, men frontpanelen runt enheten ser ut att saknas
- Kamkåpa i kolfiber samt trim till karossens frontpanel
- Lila strutstag
- Lila detaljer i motorutrymmet
- Väldigt få små rostfläckar i lacken
- Mindre lacksläpp på 2 fälgar
- Lite lackskador vid speglarnas fot
- Små sprickor på bakre stötfångaren noterade av säljaren
Denna försäljning omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Fordonet säljs ”I befintligt skick”, på principen ”I den form där det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill också ha en smidig affär – precis som du – och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående, så att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna/”written off” som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic och vi hjälper dessutom till att förse med kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller transport/leversans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla innan. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella ”cherished”/personliga registreringsskyltar eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
