Points forts
- Salo n de sport façon rallye, dérivé des courses des années 1990
- Livrée à l’origine au Japon puis importée au Royaume-Uni, où elle a été reimmatriculée en 2014
- 362,7 ch prouvés au banc (dyno)
- Équipée d’un système multimédia Pioneer moderne, compatible Apple CarPlay
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en avril 2027 après un passage concluant
Pourquoi elle séduit
La Mitsubishi Lancer Evolution fait partie des berlines de performance emblématiques des années 1990 : sa réputation s’est forgée dans la chaleur du Championnat du Monde des Rallyes, puis a été confortée par les succès de pilotes comme Tommi Mäkinen, Kenneth Eriksson et Richard Burns. Aux côtés de la Subaru Impreza WRX, elle a contribué à définir toute une époque de voitures de route inspirées du rallye, qui continue aujourd’hui à attirer une communauté de passionnés.
Comme pour beaucoup d’exemplaires survivants, la R953 HDL a été livrée au Japon à l’origine avant d’être importée au Royaume-Uni. Le vendeur a acquis la voiture comme lot de compétition et décrit son passé comme celui à la fois d’une voiture du quotidien et d’une voiture d’expo.
Ayant réalisé un rêve de longue date — posséder une Evolution —, le vendeur parle avec enthousiasme de la voiture et de son comportement. Présentée dans un état apparemment excellent et bénéficiant d’un solide suivi de la part des passionnés, elle offre une opportunité séduisante de mettre la main sur l’une des voitures japonaises de performance les plus reconnaissables de cette génération.
Informations clés
- Compteur : 165 271 kilomètres (indiqués)
- Pays d’immatriculation : Japon à l’origine, immatriculée au Royaume-Uni en septembre 2014
- Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’au 22 avril 2027 (passage vierge)
- Caractéristiques : 2.0 L turbo essence, quatre cylindres en ligne, boîte manuelle cinq rapports
- Dossier : papiers japonais, document d’immatriculation V5C, certificats de MOT, diverses factures UK, courbe de banc (dyno)
Détail
- Peinte en Scotia White au-dessus d’un habitacle gris habillé tissu
- Jantes alliage Rays Gram Lights 17 pouces dorées avec pneus Yokohama AD08
- La configuration inclut des déflecteurs de vent, des garde-boue Ralliart, des sièges avant Recaro, un volant Nardi, des rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation, et des compteurs additionnels ProSport indiquant la température d’huile, la pression d’huile et la pression de suralimentation du turbo
- Également équipée d’un système multimédia Pioneer avec Apple CarPlay, mais l’habillage de façade entourant l’unité semble manquer
- Capot de distribution en carbone (cache-culbuteurs) et habillage de tablier (slam panel)
- Barre de renfort de train (strut brace) violette
- Détails violets sous le capot
- Très rares petites taches de rouille sur la peinture
- Petit décollement/levage de peinture sur 2 jantes
- Légers dégâts de peinture à la base des rétroviseurs
- Petites fissures sur le pare-chocs arrière signalées par le vendeur
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