Highlights
- Klassische Sportlimousine im Rallye-Style aus den 1990ern
- Ursprünglich nach Japan ausgeliefert und anschließend in das UK importiert, wo sie 2014 neu zugelassen wurde
- Dynamometer-nachgewiesene 362,7 PS
- Mit modernem Pioneer-Infotainmentsystem ausgestattet, das Apple CarPlay-Kompatibilität bietet
- MOT gültig bis April 2027 nach sauberem Bestehen
Warum sie so begehrenswert ist
Der Mitsubishi Lancer Evolution ist eine der prägendsten Performance-Limousinen der 1990er – sein Ruf wurde im heißen Umfeld der World Rally Championship geschmiedet und durch den Erfolg von Fahrern wie Tommi Mäkinen, Kenneth Eriksson und Richard Burns gefestigt. Zusammen mit Subarus Impreza WRX prägte er eine Ära von straßenzugelassenen Autos, die von der Rallye inspiriert waren – und die bis heute eine treue Fangemeinde hat.
Wie bei vielen erhaltenen Exemplaren wurde R953 HDL ursprünglich nach Japan ausgeliefert und später ins UK importiert. Der Verkäufer hat das Auto als Wettbewerbspreis erworben und beschreibt seine Historie als die eines täglichen Fahrzeugs ebenso wie eines Showcars.
Nachdem der Verkäufer sich einen lang gehegten Traum erfüllt und einen Evolution besitzen konnte, schwärmt er vom Wagen und seinem Fahrgefühl. Präsentiert in angeblich sehr gutem Zustand und mit einer starken Enthusiasten-Community im Rücken, bietet er eine attraktive Gelegenheit, einen der bekanntesten japanischen Performance-Cars seiner Generation zu erwerben.

Wichtige Informationen
- Laufleistung: 165.271 Kilometer (abgelesen)
- Zulassungsland: ursprünglich Japan, UK-Zulassung im September 2014
- Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis 22. April 2027 (clean pass)
- Technische Daten: Turboaufgeladener 2,0-Liter-Vierzylinder in Reihe, Fünfgang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: japanische Unterlagen, V5C-Zulassungsdokument, MOT-Zertifikate, diverse UK-Rechnungen, Leistungsmessungs-Diagramm
Das Detail
- Lackierung: Scotia White über einem Innenraum mit grauem Stoff
- Goldene 17-Zoll Rays Gram Lights Leichtmetallfelgen mit Yokohama AD08 Reifen
- Zur Ausstattung gehören Windabweiser, Ralliart-Schmutzfänger, Recaro-Vordersitze, ein Nardi-Lenkrad, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Klimaanlage sowie ProSport-Zusatzinstrumente für Öltemperatur, Öldruck und Ladedruck des Turbo
- Außerdem mit einem Pioneer-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay ausgestattet, allerdings wirkt die Abdeckung/Verkleidung rund um das Gerät so, als fehle sie
- Carbon-Fiber-Cover über der Nockenwellenabdeckung und Zierleisten an der Frontschürze
- Lila Stabilisatorstrebe
- Lila Details unterhalb der Motorhaube
- Sehr wenige kleine Roststellen im Bereich der Lackierung
- Leichte Lackabhebung auf 2 Felgen
- Kleine Lackbeschädigungen am Fuß der Spiegel
- Kleine Risse am hinteren Stoßfänger – laut Verkäufer
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Mit Ihrem Bieten und/oder dem Abgeben eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert; das bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie bei einer Auktion der glückliche Höchstbietende sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Gesehen gekauft“ („As Is Where Is“), ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Prüfung des Fahrzeugs durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann je nach endgültigem Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht – wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Abwicklung genauso sehr wie Sie – und deshalb führen wir bei allen zum Verkauf angebotenen und im UK zugelassenen Autos und Motorrädern auf Car & Classic einen Online-HPI-Check durch, um zu verifizieren, dass keine Einträge in der Versicherungsdatenbank bezüglich Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist, sodass Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsschadens erfasst sind, und wir stellen Ihnen freundlicherweise die Einstufungslabels für Totalschäden zur Unterstützung bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots einen eigenen vollständigen Fahrzeug-History-Check durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – es lohnt sich, das vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass eine besondere, personalisierte oder Heritage-Zulassung nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.


















































































































































































































