Höjdpunkter
- Ikonisk brittisk stadsmaskin i limiterad Paul Smith-gestalt
- En av endast 1 800 Paul Smith Edition-exemplar som producerats över hela världen
- Lackerad på nytt i Bentley Apple Green
- Utrustad med det eftertraktade soltaket i hel-längd som fälls i tyg
- Mindre än 38 000 miles enligt mätarställning
- MOT utan anmärkningar till och med 8 mars 2027
Karaktären
Den lanserades 1959 och den ursprungliga Mini är fortfarande en av de viktigaste småbilarna som någonsin byggts. Sir Alec Issigonis geniala packningslösning, den tvärställda motorn och framhjulsdriften skapade en mall som förändrade formgivningen av kompakta bilar. Samtidigt gjorde Minis personlighet, prisvärdhet och tävlingsframgång att den befäste sin plats som en brittisk bilikon.
Mot slutet av 1990-talet började den klassiska Mini närma sig slutet på sin långa produktionsperiod, och Rover markerade eran med en rad specialutgåvor. En av de mest särpräglade var Paul Smith Edition, som togs fram i samarbete med den hyllade brittiske formgivaren och begränsades till 1 800 exemplar globalt. I standardutförande hade modellen djupblå lack, en grill i emalj på motorhuvudet samt diskret grön accent i motorutrymmet och i handskfacket.
Det här exemplaret tar grönaccenterna ännu längre – bilen är omlackerad i Bentley Apple Green. Den har dessutom det eftertraktade soltaket i hel-längd som fälls i tyg, vilket förstärker karaktären och gör den särskilt lämpad för körning i fint väder. Med färre än 38 000 miles dokumenterade från ny framstår den som ett tydligt personligt grepp om en av de mest välkända sena klassiska Mini-specialerna.
Som en Paul Smith Edition med en djärv färgsättning, låg angiven körsträcka och öppet-takspec, bör den tilltala den entusiast som vill ha något mer unikt än en vanlig sen Rover Mini. Kompakt, full av karaktär och direkt igenkännbar, den är något som blir en rolig följeslagare för helgturer, bilutställningar och Mini-sammankomster.
Säljarens kommentar:
"Den här Minin får så mycket uppmärksamhet! Färgen ser helt fantastisk ut, och även om den avviker från ‘Paul Smith blue’ gör den den här Minin unik. Jag säljer bara för att förvaringen håller på att bli ett problem – jag tror att jag kommer ångra att jag säljer den!"
Viktig information
- Mätarställning: 37 816 miles (uppgiven)
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk kontroll: MOT giltigt till 8 mars 2027
- Tekniska specifikationer: Katalytisk insugsnaturaspirerad 1 275 cc rakfyra, fyrväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: Ägarmanual, servicebok, diverse fakturor, MOT-intyg, registreringsdokument V5C
- Information till spekulanter: privatregistrering som visas på V5C ingår inte: tillhandahålls i stället med ‘R394 TLD’
Tidig servicehistorik
- 04/08 – 32 500 miles – Mantles Group
- 04/07 – 31 291 miles – Mantles Group
- 04/05 – 26 918 miles – Mantles Rover
- 03/03 – 21 084 miles – Mantles Rover
- 02/02 – 17 648 miles – Mantles Rover
- 07/01 – 16 439 miles – Mantles Rover
- 04/99 – 3 901 miles – Palmsville Garage
- 10/98 – 1 650 miles – Winchmore Hill Garage
- 05/98 – PDI – Winchmore Hill Garage
Detaljerna
- Limiterad Rover Mini Paul Smith
- Lackerad på nytt i Bentley Apple Green
- Svart soltak i hel-längd i vikbart tyg
- Svart interiör klädd med läderdetaljer
- Svarta 12-tums Minilite-style lättmetallfälgar med polerade ytterkanter
- Specifikationen inkluderar creamfärgade mätare med Paul Smith-märkning och radio-/kassettspelare
- Liten begynnande bubbling synlig i främre hörnet på höger sida
- Ursprunglig blå lack synlig på insidan av bagageutrymmet och under baksätet
- Liten ytlig skavskada noterad på vissa invändiga detaljer, inklusive sidosidan av sätet och fotutrymmet
Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som grundar sig på EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs "i befintligt skick", på basis av “som det är där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är vedertaget att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan ingå eller inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registermarkörer i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar att reglera – så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avställda/avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi förser dig gärna med etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värde- och personligt registreringsskylt samt historikplåt inte ingår vid försäljningen av fordonet.
