Höjdpunkter
- Modell i begränsad upplaga: nummer 154 av endast 333 exemplar tillverkade exklusivt för den brittiska marknaden
- "Terzo"-utgåvan firar Subarus tre raka segrar i rally-VM (1995–97)
- Har haft samma ägare i 10 år
- Helt original och omodifierad
- Sonic Blue Mica – första gången denna färg erbjöds på en brittisk vägbil
*Säljaren uppger att motorn avger ett svagt ljud som intresserade köpare bör vara medvetna om, trots att bilen enligt uppgift går perfekt. Ljudet har inte undersökts närmare men tros vara av mindre betydelse.
Det som gör bilen attraktiv
Subaru Impreza Turbo Terzo lanserades vid en betydelsefull tidpunkt i Subarus rallyhistoria och skapades specifikt för att fira märkets oöverträffade hattrick av titlar i rally-VM mellan 1995 och 1997. Denna modell i begränsad upplaga förde med sig äkta motorsportarv till vägarna med distinkta designelement och prestanda som matchade.
Vår Impreza, nummer 154 av endast 333 bilar exklusivt för Storbritannien, är fortfarande helt original och omodifierad, vilket blir alltmer sällsynt för dessa prestandasymboler. Denna Terzo har varit i nuvarande ägares besittning i ett decennium och har fått specialiserat underhåll, vilket gör den till precis den typ av bevarad bil som samlare eftertraktar. Den distinkta lackeringen i Sonic Blue Mica, som för första gången erbjöds på en brittisk vägbil med denna modell, kompletterar perfekt de guldfärgade lättmetallfälgarna som blev synonyma med Subarus framgångar inom rally.
Säljaren säger:
”Ett tillfälle att förvärva ett fantastiskt originalt exemplar av en ikon från 90-talets rallyvärld i utmärkt skick. En entusiastbil som körs och hanteras suveränt, med snyggt utseende och mycket välskött interiör och kaross.
”Har stått i garage sedan köpet 2015 och har sedan dess endast använts sporadiskt samt för två turer på 1 500 miles vardera under de senaste åren – har fungerat felfritt. Utmärkt skick med tanke på ålder och körsträcka.”
Säljaren säger:
”Ett tillfälle att förvärva ett fantastiskt originalt exemplar av en ikon från 90-talets rallyvärld i utmärkt skick. En entusiastbil som körs och hanteras suveränt, med snyggt utseende och mycket välskött interiör och kaross.
”Har stått i garage sedan köpet 2015 och har sedan dess endast använts sporadiskt samt för två turer på 1 500 miles vardera under de senaste åren – har fungerat felfritt. Utmärkt skick med tanke på ålder och körsträcka.”
Historik och dokumentation
- Första registreringen 1998
- Fem tidigare registrerade ägare
- Nuvarande ägare har haft bilen i 10 år (sedan 2015)
- Endast 20 000 miles har tillkommit under nuvarande ägarskap
- Total körsträcka: 115 000 miles
- Mätarställningen är 58 000 miles (hastighetsmätaren byttes ut 2006)
- Har stått i garage sedan 2015
- Används sporadiskt, inklusive två resor på 1 500 miles under de senaste åren
- Alla servicestämplar finns i serviceboken
- Regelbundet servad med fakturor för utfört arbete
- Stor mängd originaldokumentation, inklusive originalannons, faktura och broschyr
- Försedd med individuellt numrerad plakett på instrumentbrädan
- MOT-godkännande utan anmärkningar fram till den 22 december 2026
Nyligen utfört arbete av Impreza-specialisterna TDR i Warwick:
- Juli 2024: Storservice och besiktning (motorolja, växellåds- och bakdifferentialolja, bromsvätska, bränslefilter, panelfilter, tändstift, kamremsats, frostskyddsvätska, bakre bromsok)
- April 2025: Standardbesiktning och MOT, packning till ventillock och tätningssats, ny bakre ljuddämpare, nya bakre stötdämpare, toppfästen, plattform för fjäderkoppar och stötdämpare
Skick
- Sonic Blue Mica (kod 74F) – första gången denna färg erbjöds på en personbil i Storbritannien
- Terzo-dekaler på sidan och bak
- Luftintag till turboladdarens intercooler
- Frontspoiler och bakspoiler
- Elektriska strålkastarspolare
- 170 mm körljus
- Justerbar Momo-ratt
- Växelspak och handbromsspak i läder
- 16-tums guldfärgade lättmetallfälgar med Yokohama BluEarth-däck (båda i gott skick)
- Svarta tröskellister
- Specialtillverkade Terzo-golvmattor
- Elektriska fönsterhissar och speglar
- Fjärrlåsning
- Servostyrning
- Inre bagagelucka och bränsleventil
- Vita instrumentpanelsmätare
- Digital kvartsklocka
- Alcantara-klädsel med integrerade nackstöd
- Verktygssats
- Två uppsättningar nycklar
- Helt original och omodifierad
- Ser ut att vara i gott skick med tanke på ålder och körsträcka
- Lacken är i mycket gott skick med några få små repor
- Waxoil-behandling av undersidan utförd 2020
- Mycket ren och välskött interiör med originalmattor
- Takklädseln ser ut att vara i mycket gott skick
- Endast känt fel: radiofunktionen på radio-/CD-spelaren fungerar inte
Tekniska data
- 2,0-liters turboladdad boxermotor (EJ20) med en effekt på 208 bhp
- Femväxlad manuell växellåda
- Låsningsfria bromsar
- Dubbla krockkuddar
- Luftkonditionering
- Thatcham klass 1-larm och startspärr
- Enligt uppgift går och körs bilen mycket bra
- Inga anmärkningar vid besiktningen
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
