Características destacadas
- Modelo de edición limitada: número 154 de una serie de solo 333 unidades fabricadas en exclusiva para el mercado británico
- Edición «Terzo», que conmemora las tres victorias consecutivas de Subaru en el Campeonato del Mundo de Rallyes (1995-97)
- Pertenece a su actual propietario desde hace 10 años
- Totalmente original y sin modificaciones
- Sonic Blue Mica: la primera vez que se ofrecía este color en un coche de carretera en el Reino Unido
*El vendedor nos ha informado de que el motor presenta un ligero ruido que los interesados deben tener en cuenta, aunque, según nos ha indicado, el coche funciona perfectamente. El ruido no se ha investigado, pero se cree que es de poca importancia.
El atractivo
El Subaru Impreza Turbo Terzo llegó en un momento clave de la historia de Subaru en el mundo de los rallies, creado específicamente para celebrar el triplete sin precedentes de títulos del Campeonato del Mundo de Rallyes que la marca consiguió entre 1995 y 1997. Este modelo de producción limitada llevó a la carretera el auténtico pedigrí del automovilismo con rasgos de diseño distintivos y un rendimiento a la altura.
Nuestro Impreza, el número 154 de los apenas 333 ejemplares exclusivos para el Reino Unido, se conserva completamente original y sin modificaciones, algo cada vez más raro en estos iconos del alto rendimiento. Tras haber pertenecido a su actual propietario durante una década y haber recibido un mantenimiento especializado, este Terzo es precisamente el tipo de ejemplar «superviviente» que codician los coleccionistas. La distintiva pintura Sonic Blue Mica, ofrecida por primera vez en un coche de carretera del Reino Unido con este modelo, complementa a la perfección las llantas de aleación doradas que se convirtieron en sinónimo del éxito de Subaru en los rallies.
El vendedor afirma:
«Una oportunidad para adquirir un magnífico ejemplar original de un icono de los rallies de los años 90 en excelentes condiciones. Un coche para entusiastas que se conduce y se maneja de maravilla, con un aspecto estupendo y un interior y una carrocería impecables.
«Guardado en garaje desde su compra en 2015 y, desde entonces, utilizado solo ocasionalmente y para dos viajes de 1.500 millas en los últimos dos años; no ha dado ningún problema. Excelente estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje».
El vendedor afirma:
«Una oportunidad para adquirir un magnífico ejemplar original de un icono de los rallies de los años 90 en excelentes condiciones. Un coche para entusiastas que se conduce y se maneja de maravilla, con un aspecto estupendo y un interior y una carrocería impecables.
«Guardado en garaje desde su compra en 2015 y, desde entonces, utilizado solo ocasionalmente y para dos viajes de 1.500 millas en los últimos dos años; no ha dado ningún problema. Excelente estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje».
Historial y documentación
- Matriculado por primera vez en 1998
- Cinco propietarios anteriores registrados
- El propietario actual lleva 10 años con el coche (desde 2015)
- Solo se han recorrido 20 000 millas desde que es su propietario
- Kilometraje total: 115 000 millas
- El cuentakilómetros marca 58 000 millas (el cabezal del velocímetro se sustituyó en 2006)
- Guardado en garaje desde 2015
- Se ha utilizado ocasionalmente, incluyendo dos viajes de 1.500 millas en los últimos años
- Todos los sellos de revisión figuran en el libro de mantenimiento
- Revisiones periódicas con facturas de los trabajos realizados
- Gran cantidad de documentación original, incluyendo el anuncio original, la factura y el folleto
- Incluye una placa en el salpicadero con número de serie individual
- ITV sin recomendaciones hasta el 22 de diciembre de 2026
Trabajos recientes realizados por los especialistas en Impreza de TDR en Warwick:
- Julio de 2024: Revisión completa y ITV (aceite de motor, aceite de la caja de cambios y del diferencial trasero, líquido de frenos, filtro de combustible, filtro de habitáculo, bujías, kit de correa de distribución, anticongelante, pinzas de freno traseras)
- Abril de 2025: Revisión estándar e ITV, junta de la tapa de válvulas y kit de juntas, silenciador trasero nuevo, amortiguadores traseros nuevos, soportes superiores, plataforma superior de la copa del muelle y topes de suspensión
El estado
- Azul Sonic Mica (código 74F): fue la primera vez que se ofreció este color en un turismo de carretera del Reino Unido
- Calcomanías «Terzo» en los laterales y la parte trasera
- Toma de aire del intercooler del turbo
- Spoiler delantero y alerón trasero
- Limpiadores de faros eléctricos
- Faros de carretera de 170 mm
- Volante Momo ajustable
- Pomo de la palanca de cambios y palanca del freno de mano de cuero
- Llantas de aleación doradas de 16" con neumáticos Yokohama BluEarth (ambos en buen estado)
- Molduras negras en los umbrales de las puertas
- Alfombrillas especiales Terzo
- Elevalunas y retrovisores eléctricos
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Dirección asistida
- Apertura interior del maletero y del depósito de combustible
- Esferas blancas en el salpicadero
- Reloj digital de cuarzo
- Tapicería de Alcantara con reposacabezas integrados
- Kit de herramientas
- Dos juegos de llaves
- Totalmente original y sin modificaciones
- Se presenta en buen estado teniendo en cuenta su antigüedad y kilometraje
- Pintura en muy buen estado, con algunos pequeños desconchones
- Tratamiento con Waxoil en los bajos realizado en 2020
- Interior muy limpio y bien conservado, con alfombrillas originales
- El revestimiento del techo se presenta en muy buen estado
- Único defecto conocido: la parte de la radio del reproductor de radio/CD no funciona
Características técnicas
- Motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros (EJ20) que desarrolla 208 bhp
- Caja de cambios manual de cinco velocidades
- Frenos antibloqueo
- Dos airbags
- Aire acondicionado
- Alarma Thatcham Clase 1 e inmovilizador
- Según se informa, funciona y se conduce muy bien
- Sin advertencias en la ITV
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.



























































































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