Höjdpunkter

Låg dokumenterad körsträcka på under 78 000 miles
En av de sista E31-modellerna som tillverkades med den vridmomentstarkare 4,4-liters M62-motorn
Troligen en av endast tre bilar i Storbritannien med lackeringen Velvet Blue Metallic
Interiör i BMW Individual-läder i färgen Champagne Nappa med blå kantband
Fullständig servicehistorik och omfattande samling av fakturor och kvitton
En komplicerad renovering av upphängningsarmarna har nyligen genomförts
Giltigt MOT till januari 2027

Det som gör den attraktiv

BMW hade stora ambitioner för E31 8-serien. Den var tänkt som en ultrapremiumbil som skulle ta företaget in på lyxmarknaden i närheten av superbilarna, och företaget spenderade motsvarande 1,5 miljarder dollar för att förverkliga den. Utrustade med den senaste tekniken och med en utsökt design med ”hajnos”, utvecklad under ledning av BMW:s designchef Claus Luthe, var dessa bilar avsedda för ett fåtal lyckligt lottade.

Endast 1 473 stycken 4,4-liters 840CI tillverkades med högerratt. Dessa senare bilar är attraktiva eftersom M62-motorn, även om den inte ger högre effekt än den tidigare M60-motorn, har högre vridmoment och dess cylinderfoder av Alusil-legering är mer hållbara. Denna Sport-modell var troligen en av de allra sista och höjer exklusiviteten ytterligare med sitt skräddarsydda Individual-färgschema, ett tillval som vanligtvis ökade detaljhandelspriset på 56 000 pund med minst 10 %. Säljaren uppger att det är en av endast tre bilar i Storbritannien som är lackerade i Velvet Blue Metallic, en färg som skiftar dramatiskt i olika ljusförhållanden. Inuti präglas interiören av vackert champagnefärgat Nappa-läder med kontrasterande blå kantband. M Sport-paketet tillför aerodynamisk karossdesign, sportchassi och en M-läderratt, vilket säkerställer att bilens dynamiska karaktär matchar dess visuella utseende.

Bilen har körts 77 694 miles sedan den var ny och har en fullständig servicehistorik samt en omfattande samling fakturor och kvitton som dokumenterar det noggranna underhållet. En omfattande renovering av upphängningsarmarna – ett betydande och kostsamt arbete på E31 – har utförts, och bilen uppges därför köra på ett stabilt och säkert sätt. Säljaren uppger att bilen startar utan problem och går bra, och levererar den långfärdsfiness som den V8-drivna 8-serien är känd för.

Med en lång giltighetstid för besiktningen och nyligen utförda arbeten är detta ett särskilt välskött exemplar av dessa alltmer uppskattade grand tourers.

Viktig information

Mätarställning: 77 694 miles
Registreringsland: Storbritannien
Tekniska specifikationer: 282 bhp, 4 398 cc, M62 4,4-liters V8-bensinmotor, 5-växlad automatlåda
Dokumentation: Fullständig servicehistorik, omfattande samling av fakturor och kvitton

Detaljer

Upphängningsarmarna har nyligen bytts ut, vilket åtgärdar ett känt och kostsamt problem på E31
Skräddarsydd Individual Velvet Blue metallic-lack i mycket gott skick, som bilden visar
En liten mängd ytbubblor har noterats runt de bakre hjulhusen
Tidstypiska BBS-fälgar med delad kant, monterade med Goodyear- och Hankook-däck i olika storlekar
Utrustad med M Sport-paketet, inklusive fjädring, design och interiördetaljer
Välskött bil både invändigt och utvändigt med få tecken på ålder
Specialbeställt champagnefärgat läder med blå kantband på framsätena
Lätt slitage att notera på förarsätets sidostöd
Svarta mattor i kupén och grå mattor i båda, alla rena och mycket välskötta
Utrustad med en Alpine-stereo från den tiden

Specifikation:

M Sport-paket
M-aerodynamisk karossdesign
M Sport-fjädring
M-läderratt
Elektriskt justerbara sportstolar med förarminne
Elektriskt lutnings- och skjutbart takfönster
Farthållare
Servotronic-styrning
Automatiskt avbländande backspegel
Solgardiner på baksidorna
Takklädsel i antracit
HiFi-högtalarsystem

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på ”som det är och där det står”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för din vägledning, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.