Sällsynt Maserati-grandtourer i Gandini-stil med dubbelturbo-V6-motor
Vänsterstyrd bil som ursprungligen levererades till Japan innan den importerades till Storbritannien, där den registrerades 2018
Betydande investeringar har nyligen gjorts, bland annat byte av kamrem, spännare och omlackering 2022, renoverad styrväxel och ny fjädring 2024, samt ytterligare underhåll 2025
MOT giltig till april 2027 utan registrerade anmärkningar
Det som gör den attraktiv
Maserati har länge tilltalat entusiaster som söker något lite mer udda och erbjuder ett distinkt alternativ till sina mer uppenbara italienska konkurrenter. Märket, som traditionellt uppskattas av dem som värdesätter diskretion och elegans lika mycket som ren prestanda, har alltid intagit en särskilt karismatisk plats i grand touring-världen.
Ghibli tillhör en period i slutet av 1990-talet då Maserati fortfarande var stolt över sin egenart. Den lanserades som en grand touring-coupé i begränsad upplaga och kombinerade sportiga egenskaper tack vare sin dubbelturboladdade V6-motor med en lyxigt utrustad kupé klädd i Connolly-läder och träfanér.
Designad av Marcello Gandini tillverkades drygt 2 000 exemplar av denna generation av Ghibli under dess sexåriga livslängd. Av dessa var endast drygt 1 000 utrustade med den större 2,8-litersmotorn, medan en mindre 2,0-litersversion erbjöds på den italienska hemmamarknaden på grund av lokala skatteregler.
Denna vänsterstyrda bil har nyligen genomgått omfattande renovering, inklusive omlackering och byte av kamrem, och skulle utgöra ett tilltalande tillskott till vilken samling av moderna italienska klassiker som helst. Den är dessutom fortfarande perfekt lämpad för den typ av långdistansresor på kontinenten som den skapades för, och kombinerar fart, sällsynthet och den omisskännliga Maserati-stilen.image.png1.79 MB
Viktig information
Mätarställning: 74 348 kilometer
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 21 april 2027, godkänd utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2,8-liters V6-motor med dubbla turboladdare, fyrväxlad automatlåda
Dokumentation: Ägarhandbok, diverse underhållsfakturor, tidningen Maserati Club
Lack i Grigio Silver och svart läderklädsel i kupén med träinlägg
Sju-ekrade lättmetallfälgar
Utrustningen omfattar klimatanläggning, elektriskt justerbara framsäten och en Sigma-startspärr med fjärrkontroll med knappsats
Lätta stenskott på frampartiet
Lite ytkorrosion på vissa delar av underredet
Naturliga veck och patina på lädersätena
Registrerad i Storbritannien 2018 efter att ursprungligen ha levererats till Japan
Arbeten som utfördes i mars 2022 omfattar omlackering samt byte av kamrem och spännare, kylare, ABS-pump, stereo, dörrlås, nyckelbricka, batteri, hastighetsmätare, vindruta och strålkastare
Oljebyte och byte av tändstift utfördes i juni 2023 vid 68 461 miles
Styrväxeln renoverades och coilover-fjädring monterades i februari 2024 av Autoshield Maserati till en kostnad på över 4 500 £
Cylinderhuvudena demonterades för att byta ut och justera ventilerna i maj 2024 till en kostnad av 5 762,50 £
Framfjädringens geometri justerades i juni 2024
En service i juni 2025 omfattade reparation av motortemperaturmätaren och strålkastarfästena, åtgärd av en lös fjäderben, korrigering av utetemperaturavläsningen och ett kylvätskeläckage, justering av motorhuvens lås samt byte av motorolja, oljefilter, avgasfästen, främre bromsbelägg, bromsvätska, intercooler-slangar, främre registreringsskylt, stopplampor och generatorrem
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende vid tidpunkten för annonseringen på Car & Classic och tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
