Destaques

Raro grand tourer Maserati com design de Gandini e motor V6 biturbo
Exemplar com volante à esquerda, originalmente entregue no Japão antes de ser importado para o Reino Unido, onde foi matriculado em 2018
Foram realizados investimentos consideráveis recentemente, incluindo a substituição da correia de distribuição, do tensor e a repintura em 2022, a reconstrução da caixa de direção e a instalação de uma nova suspensão em 2024, além de manutenção adicional em 2025
Inspeção técnica (MOT) válida até abril de 2027, sem quaisquer advertências registadas

O que o torna apelativo

A Maserati há muito que atrai os entusiastas que procuram algo um pouco mais fora do comum, oferecendo uma alternativa distinta aos seus rivais italianos mais óbvios. Tradicionalmente preferida por quem valoriza a discrição e a elegância tanto quanto o desempenho puro, a marca sempre ocupou um lugar particularmente carismático no mundo dos grand touring.

O Ghibli pertence a um período do final da década de 1990, em que a Maserati se mantinha orgulhosamente singular. Lançado como um coupé «grand touring» de produção limitada, combinava um carácter desportivo, graças ao seu motor V6 biturbo, com um habitáculo ricamente equipado, revestido a couro Connolly e folheado de madeira.

Desenhado por Marcello Gandini, foram produzidos pouco mais de 2 000 exemplares desta geração do Ghibli durante os seus seis anos de vida. Destes, apenas pouco mais de 1 000 foram equipados com o motor maior de 2,8 litros, tendo sido disponibilizada uma versão mais pequena de 2,0 litros para o mercado interno italiano, em resposta às regras fiscais locais.

Tendo beneficiado de investimentos significativos recentes, incluindo uma repintura e a substituição da correia de distribuição, este exemplar com volante à esquerda seria uma aquisição apelativa para qualquer coleção de clássicos italianos modernos. Da mesma forma, continua a ser ideal para o tipo de viagens continentais de longa distância para as quais foi concebido, combinando velocidade, raridade e o inconfundível estilo Maserati.

Informações principais

Quilometragem: 74 348 quilómetros
País de matrícula: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 21 de abril de 2027, aprovado sem reservas
Especificações técnicas: V6 de 2,8 litros com turbocompressor duplo, caixa automática de quatro velocidades
Documentação: Pacote de livros do proprietário, várias faturas de manutenção, revista Maserati Club

Os detalhes

Pintura Grigio Silver com interior revestido a pele preta e incrustações em madeira
Jantes de liga leve de sete raios
O equipamento inclui climatização automática, bancos dianteiros ajustáveis eletricamente e um imobilizador Sigma com comando remoto com teclado
Ligeiros arranhões causados por pedras na parte dianteira
Ligeira corrosão superficial em algumas zonas do chassis
Rugas naturais e pátina nos bancos de couro
Matriculado no Reino Unido em 2018, após ter sido originalmente entregue no Japão
Os trabalhos realizados em março de 2022 incluem uma repintura, bem como a substituição da correia de distribuição e do tensor, do radiador, da bomba do ABS, do sistema de som, das fechaduras das portas, do comando de chave, da bateria, do velocímetro, do pára-brisas e dos faróis
Manutenção do óleo e substituição das velas de ignição em junho de 2023, às 68 461 milhas
A caixa de direção foi reconstruída e foi instalada uma suspensão coilover em fevereiro de 2024 pela Autoshield Maserati, com um custo superior a 4 500 £
As cabeças de cilindro foram removidas para substituir e calçar as válvulas em maio de 2024, com um custo de 5 762,50 £
Geometria da suspensão dianteira ajustada em junho de 2024
Uma revisão em junho de 2025 incluiu a reparação do indicador de temperatura do motor e dos suportes dos faróis, a correção de um amortecedor solto, a correção da leitura da temperatura exterior e de uma fuga de líquido de arrefecimento, o ajuste dos fechos do capô e a substituição do óleo do motor, do filtro de óleo, dos suportes do escape, das pastilhas de travão dianteiras, líquido de travões, mangueiras do intercooler, matrícula dianteira, lâmpadas das luzes de travagem e correia do alternador
Termóstato substituído em julho de 2025

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