Höjdpunkter

Sällsynt Monte Carlo Blue med HSE-utrustning i fint skick
Bränslesnål och pålitlig MW M51 2,5-liters dieselmotor
Elegant svart läderinteriör med matchande takklädsel och mattor
Välskött med service utförd för 2 000 miles sedan
Växellådan renoverades 2025 med uppgraderade högbelastningslager
Luftfjädringen byttes ut mot nya luftkuddar och Terafirma-stötdämpare år 2025
Uppgraderat kylsystem med ny kylare och nya slangar
Pålitligt och bränslesnålt terränggående dragfordon
MOT giltigt till september 2027

Det som lockar

Inklämd mellan ”Classic” och den högt skattade L322 har det tagit ett tag för P38 att få sin plats i rampljuset. Nu är det dags, då entusiaster återupptäcker en Range Rover som är mer användbar än den älskade tidiga modellen, men mindre komplex än den senare.

Detta snygga exemplar från 2001, i den sällsynta färgen Monte Carlo Blue med elegant svart läder, är ett bra bevis på detta. Dess tidigare ägare har använt den ordentligt och kört upp nära 190 000 miles, men den används fortfarande regelbundet av den nuvarande ägaren. Han berättar att han äger två andra, men väljer just denna för daglig körning. Det är helt logiskt: BMW:s M51 2,5-litersmotor är tålig, pålitlig och bränslesnål, och denna fyrhjulsdrivna bil är idealisk för att dra tunga laster.

Den har fått smeknamnet ”Monte” av sin nuvarande ägare och har genomgått en omfattande mekanisk översyn 2025 som omfattade växellåda, luftfjädring, kylsystem och insprutare. En RON-box har också monterats för att förbättra gasresponsen. Den senaste servicen gjordes i september 2024 och sedan dess har bilen kört cirka 2 000 miles. Säljaren uppger att motorn startar utan problem efter en enda glödcykel och går jämnt.

Inuti ser det svarta lädret, den svarta instrumentpanelen, mattorna och takbeklädnaden bra ut, eftersom de har skyddats av mattor hela tiden. Säljaren beskriver karossen som i gott skick med endast några mindre bucklor och uppger att undersidan också är i gott skick. Med en MOT-besiktning giltig till september 2027 är detta en praktisk Range Rover som blir allt mer samlarvärdig och som erbjuder äkta prestanda tillsammans med klassisk lyx.

Viktig information

Mätarställning: 187 475 miles, utan garanti
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 24 september 2027 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2 497 cc 6-cylindrig M51-diesel, fyrväxlad automatlåda
Dokumentation: handbok, fakturor, V5C

Servicehistorik:

24/09 – 185 795 miles – oläsligt
12/04 – 129 559 miles – ej registrerat
10/04 – 113 078 miles – Independent Land Rover Services
10/03 – 112 964 miles – oläsligt
09/04 – 98 024 miles – oläsligt
08/07 – 86 900 miles – oläsligt
08/04 – 45 607 miles – oläsligt
02/04 – 37 333 miles – Morrisons Land Rover
07/03 – 30 842 miles – Morrisons
04/03 – 26 535 miles – Morrisons
10/02 – 19 360 miles – Morrisons
02/02 – ej registrerat – Morrisons

Detaljer

Växellådan har renoverats med förstärkta högbelastningslager för att klara dragning
Två nya däck monterade i september 2026
Luftfjädringen har bytts ut mot nya luftkuddar och Terafirma-stötdämpare
Uppgraderad kylare och kylrör monterade
Bränsleinsprutarna renoverade
RON-box monterad för förbättrad gasrespons
Nya däck för tung last monterade
Snygg lackering i Monte Carlo Blue metallic i gott skick med tanke på ålder och körsträcka
Vissa repor, märken och flisor på lacken och speglarna
Karossen är i hyfsat skick med vissa bubblor vid hjulhus och dörrunderkanter
Karossen beskrivs som i gott skick med några mindre bucklor
Den bakre stötfångaren verkar vara något sned, vilket framgår av bilderna
Undersidan ser ut som på bilderna och inga strukturella anmärkningar finns i besiktningsrapporten
Säljaren uppger att undersidan är i gott skick
De fabriksmonterade sex-ekrade lättmetallfälgarna ser fortfarande presentabla ut, men visar vissa tecken på ålder
Reservhjul i lättmetall ingår
Utrustad med dragkrok
Svart läderinteriör som enligt uppgift är i gott skick
Matchande dörrpaneler, mattor och takklädsel
Mattorna har skyddats av golvmattor under hela den nuvarande ägarens ägande
Förarsätet visar åldersrelaterat slitage men säljaren uppger att det fortfarande är i gott skick
Utrustad med modern Pioneer-stereo
Alla funktioner i kupén uppges fungera, inklusive höjdjustering av nackstöd
Anmärkningar att beakta vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.