Höjdpunkter
- Sällsynt Series 1.5-bil med tidig exteriör och förbättrat interiör
- Sökt 2,5-liters Busso V6-bil med Lusso-spec och manuell låda
- Enda registrerade ägaren från ny
- Nyligen nya bakbromsok, handbromskablar, nedre arm och drivaxel
- MOT giltig till februari 2027
Attraktionen
156:an var Alfa Romeo:s svar på 3-serien och är troligen en av de snyggaste sedanerna under de senaste 30 åren. Medan Twin Sparks erbjuder körupplevelse, om din budget inte räcker till en GTA så är den här bilen den du vill ha – en lyxig Lusso-spec-sedan med manuell låda och Giuseppe Bussos rullande V6.
Denna bil med en enda ägare sedan ny har undkommit ödet hos många tidiga 156:or och är förvånansvärt välbevarad och mycket solid. Ser trevlig ut i metallicgrön färg med nyligen renoverade grå anodiserade teledäck, och är en eftertraktad före-facelift-bil med den förbättrade, bättre kvalitets Series 2-inredningen. Milen är låga 81 000 mil. MOT gäller till februari 2027.
Bilen har nyss fått arbete som nämns ovan, inklusive nya bakbromsok, handbromskablar, nedre fjädringsarm och drivaxel. Leverantören säger att den går och kör bra men skulle må bra av kamremsskifte och service, den är överdue för service och kamrem baserat på tiden. När det är gjort kan du njuta av en sällsynt överlevare bland en av de mest underhållande och vackra Alfa-sedarna som någonsin byggts.
Försäljaren säger:
"Bra lågt miltal, få ägare, mycket snygg karosseri och säljs under, 8/10 karosseri."
Historik och dokument
- Första registrering 29 oktober 2002
- Enda registrerade ägaren från ny
- Ursprungligen från Nordirland
- Enoriginnyckel
- Fabriksbokspaket
- Servisbok delvis stämplad och därefter ägaren underhållit
- 81 085 mil visade, sannolikt korrekt enligt säljare men inte verifierat
- MOT giltig till 10 februari 2027 med anmärkning att notera
- Nyligen utfört underhåll enligt ovan och nedan
Skicket
- Tilltalande mörkgrön metallic-lack i gott övergripande skick med tanke på ålder
- Vissa stenskott och märken att notera på lacken i bilderna
- Säljaren bedömer karossen som 8/10 och beskriver den som mycket snygg och rak
- Liten buckla på NSR-kvarteret
- Strålkastarna verkar vara förmörkade och kan behöva rengöring
- Uppges vara solid undertill utan strukturella Advarslar på MOT
- Teledial 16-tums lättmetallhjul nyligen renoverade
- Fyra Matchande Michelin-däck
- Lusso-inredning med uppdaterad instrumentpanel och spakar från facelift-bilarna
- Svart läderinredning sägs vara i mycket gott skick med lätt åldersnot
- Utrustad med Lusso-mattor, fabriks-CD-spelare och en träinstyrning
- Allt uppges fungera som det ska
- Leverantören uppger att infotainment-pixlarna börjar bubbla
- Spärrhjul och fabrikens verktyg som visas
Maskinen
- 2 492 cc ’Busso’ 190 bhp 24V V6-motor
- Sexstegs manuell transmission
- Leverantören rapporterar att bilen går och kör bra
- Vi får veta att bilen kan rusa lite grovt vid start om den stått stilla i flera dagar
- Kamremsbyte är försenat — service och rembyte rekommenderas av säljaren
- Två nya bakbromsok
- Handbromskablar ersatta
- Nedre arm ersatt
- Ny drivaxel monterad
- Advisering att notera på MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalbar avgift betalas om du vinner auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", av en "Så här som är"-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien för försäljning genom Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabas-markörer för skador eller stöld, och har ingen skuld, så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic, och vi hjälper till genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningsklass (Cat C/D/S/N). Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.
