Highlights
- Zeldzame Series 1.5-auto met vroeg modelontwerp exterieur en verbeterd interieur
- Populaire 2.5-liters Busso V6-auto met Lusso-uitrusting en handbak
- Vanaf nieuw in één eigenaar geregistreerd
- Recent vervangen achterremklauwen, remkabels, lagerarm en aandrijfas
- MOT geldig tot februari 2027
The Appeal
De 156 was Alfa Romeo’s antwoord op de 3-Serie en behoort tot een van de mooiste sedans van de afgelopen 30 jaar. Terwijl de Twin Sparks een toerenrijk genoegen zijn, als je budget niet toereikend is voor een GTA, dan is de auto die je wilt deze: een luxueuze Lusso-spec sedan met handbak en Giuseppe Busso’s sonorieuze V6.
Deze één-eigenaar-auto is ontsnapt aan het lot van vele vroege 156’s doordat deze verrassend goed bewaard en erg solide is. Ziet er netjes uit in metallic groen met onlangs opgefriste grijze anodised ‘teledials’, het is een gewilde pre-facelift auto met het verbeterde, kwalitatief betere Series 2-interieur. De kilometerstand bedraagt een lage 81.000 mijlen. De MOT loopt tot februari 2027.
De auto profiteert vanRecent onderhoud, waaronder nieuwe achterremklauwen, remkabels, lagerarm en aandrijfas. De verkoper meldt dat hij goed rijdt maar baat zou hebben bij een cambelt-wissel en onderhoud; hij is duidelijk toe aan een service en cambelt op basis van tijd. Eenmaal gedaan, geniet je van een zeldzaam overlevende van een van de meest vermakelijke en mooie Alfa-sedans die ooit gebouwd zijn.
De verkoper zegt:
“Gunstige lage kilometerstand, lage eigenaren-outfit, zeer nette carrosserie en onderkant, verkocht als, 8/10 carrosserie.”
History and Paperwork
- Eerste registratie 29 oktober 2002
- Vanaf nieuw in één geregistreerde eigenaar
- Oorspronkelijk uit Noord-Ierland
- Één originele sleutel
- Fabrieksboeket
- Serviceboek deels gestempeld en daarna door eigenaar onderhouden
- 81.085 mijlen aangetekend, naar verwachting juist door verkoper maar niet geverifieerd
- MOT geldig tot 10 februari 2027 met advies om op te merken
- Recent onderhoudswerk hierboven en hieronder beschreven
The Condition
- Aantrekkelijke donkergroene metallic lak in over het algemeen goede staat voor leeftijd
- Enige steenslag en marks om op te merken in de lak in de foto's
- Verkoper noemt carrosserie als 8/10 en beschrijft deze als erg netjes en recht
- Kleine deuk op de NSR-kwarter
- Koplampen lijken vergeeld en wellicht op te frissen
- Gevonden als solide van onderen met geen structurele adviezen op MOT
- Teledial 16in velgen onlangs gerestaureerd
- Vier gelijke Michelin-banden
- Lusso-spec interieur met herzien dashboard en schakelapparatuur van faceliftauto’s
- Zwart lederinterieur in zeer goede staat met lichte ouderdomsignalen
- Uitgerust met Lusso-matten, fabrieks-CD-speler en houten stuurwiel
- Alles werkt zoals het hoort
- De verkoper zegt dat infotainment-pixels beginnen te blaren
- Space wheel en fabrieksgereedschap zoals getoond
The Mechanics
- 2.492cc ‘Busso’ 190pk 24V V6-motor
- Zesbak handgeschakelde transmissie
- De verkoper meldt dat de auto goed draait en rijdt
- We horen dat de motor af en toe wat ruw kan stationeren bij starten na enkele dagen stilstand
- Cam belt-wissel is uitgesteld — een service en beltwissel wordt door de verkoper geadviseerd
- Twee nieuwe achterremklauwen
- Remkabels vervangen
- Lagerarm vervangen
- Nieuwe aandrijfashanger gemonteerd
- Aanbeveling op MOT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aanschaf een volledige inspectie uit te voeren voor uw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de prijs zoals vermeld in de lijst.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen schade- of diefstaldatabasemarkers hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als total loss (Cat C/D/S/N) op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we leveren helpende labels voor de write-off-categorie ter jouw assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenis check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Koper is verantwoordelijk voor inzameling van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de importtoegankelijkheid te bevestigen.
