30 bilar i High Performance Edition beställdes av återförsäljaren, och endast en bil utrustades med ett GTR750 EVO-kit. Koden 09991 för denna bil intygar att fordonet har genomgått specifika anpassningar hos Porsche Exclusive-avdelningen. Även GEMBALLA-verkstaden intygar sitt arbete, och GEMBALLA-certifikatet bifogas annonsen.
Koden 09991 för denna bil intygar att fordonet har genomgått specifika anpassningar hos Porsche Exclusive-avdelningen.
GEMBALLA-verkstaden intygar också sitt arbete; GEMBALLA-certifikatet bifogas annonsen.
”High Performance Edition” med 450 hp (30 hp mer än standardmodellen med X50-kod)
Brembo-bromssats med 6-kolvsok fram och 4-kolvsok bak
Komplett BOSE-ljudsystem med skräddarsydda installationer till ett värde av 12 100 euro (värde 2002)
Många kolfiberkomponenter i interiör och exteriör
Endast 65 000 km på mätaren
Det som lockar
Namnet Gemballa inger respekt bland 911-entusiaster tack vare företagets engagemang för extrem prestanda – och ”GTR750 Evo” är inget undantag. Med en angiven effekt på nästan 850 hp rankas denna modifierade Porsche 996 bland de mest kraftfulla och kapabla 996-modellerna som någonsin setts.
Den Porsche som erbjuds här har, utöver modifieringarna i High Performance Edition som kostar 27 000 euro mer än standardversionen (värde 2002), genomgått ombyggnader värderade till 95 000 euro (värde 2002). Detta gör den till en av de bäst utrustade 996-modellerna som setts på länge och, framför allt, den enda med Gemballa 750 GTR EVO-paketet (ett pris som var nästan omöjligt att få tag på vid den tiden) precis som kunden önskade.
Specifikationslistan är lång och imponerande. Höjdpunkter: effekt upp till 450 hp (tillval X50), Brembo-bromsar, förstklassigt Bose-ljudsystem, ett stort antal kolfiberdelar m.m.
Bilen är lackerad i grått ”Arctic Silver” med dekaler och har endast gått 65 000 km. Skicket verkar oklanderligt, både inuti och utvändigt, och historikdokumentationen är komplett.
Varje 996 Turbo är intressant. Den här modellen erbjuder dessutom förbättrad prestanda, körkänsla samt sällsyntheten och exklusiviteten som följer av en direkt koppling till GTR750 EVO.
”Den legendariska ’monstermaskinen’ GEMBALLA GTR750 EVO, som en gång satte det snabbaste varvrekordet för en serietillverkad bil på den gamla Nürburgring-banan. Här presenterar vi ett sällsynt exemplar som visuellt ligger mycket nära just den versionen!”
”Kostnaden för modifieringarna överstiger verkligen 95 000 €! Det är sällsynt att hitta en bil som är modifierad i denna utsträckning. Det angivna beloppet är ett minimum: i verkligheten överstiger kostnaden för ombyggnaden detta belopp.”6nGYF2ds8xvxbQpHJIfLnENqScsaysdrYopJYWTy.jpg93.49 KB
Skick
Kaross i Arctic Silver med Gemballa GTR750 EVO-modifieringar
Interiör i svart läder, takklädsel i svart Alcantara
WORK Bronbach 19-tumsfälgar (8,5J fram, 11,5J bak) med exklusiv Porsche Brombacher-specifikation
Mycket exklusiv utrustning, enligt beskrivningen ovan
Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.
✓ Vi kräver att icke-återbetalningsbara avgifter betalas om du är den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och villkor för specifika priser.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för att känna sig trygg.
✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi strävar efter att göra transaktionen smidig för dig, och därför genomgår fordon som är registrerade i Storbritannien och annonserade på Car & Classic en HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några tidigare anmärkningar i försäkringsdatabasen gällande skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa till. För mer information och för att prata med teamet, vänligen skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
