2003 Ferrari 360 Modena Spider 'F1'

Förhandsbud

Höjdpunkter

  • 3,6-liters V8-motor med matchande nummerserie bekräftad för chassit
  • Över 10 000 euro i eftertraktade fabriksoptioner enligt 2003 års priser, inklusive säten i Daytona-stil och 18-tums modulära fälgar
  • Iögonfallande färgkombination i Argento Nürburgring och Rosso-läder
  • Registrerad i Storbritannien, redan importerad till EU med tull och moms betalda
  • Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen

Det som gör den attraktiv

Ferrari 360 Spider är fortfarande en av Maranellos mest igenkännliga öppna sportbilar. Med sin aluminiumkaross designad av Pininfarina, en naturligt aspirerad 3,6-liters V8-motor som varvar upp till 8 500 rpm och ett elmanövrerat mjukt tak fortsätter den att locka entusiaster som söker en givande körupplevelse. Den elektrohydrauliska F1-växellådan, som härstammar från Ferraris Formel 1-program, erbjuder snabba växlingar med växelpaddlar.
Detta exemplar från 2003 utmärker sig tack vare sin generösa fabriksutrustning och tilltalande färgkombination. Den är lackerad i Argento Nürburgring med en interiör i Rosso-läder och utrustades med tillval värda över 10 000 euro enligt 2003 års priser. Motorn har bekräftats ha samma serienummer som chassit. Bilen är redan importerad till EU med tull och moms betalda, och säljaren kan även hjälpa till med transport och frakt över hela världen.

Historik och dokumentation

  • Modellår 2003, registrerad i Storbritannien (befinner sig i Nederländerna)
  • Importerad till EU med tull och moms betalda
  • Mätarställning 101 430 km
  • Såld enligt mervärdesskattesystemet
  • Chassinummer: ZFFYT53B000131892
Extra tillval som ingår i denna bil (från fabrik):
Tillvalskod | Tillval | 2003 års rekommenderat pris (USD) | Verifiering
DAY1 | Säten i Daytona-stil | 2 364 € | Tydligt synlig sätesdesign med Daytona-insatser.
ELEC | Elektriskt justerbara säten | 2 192 € | Reglage för sätesjustering synliga på båda sätena.
LOGO | Scuderia Ferrari-emblem | 1 225 € | Fabriksmonterade emaljemblem på båda framskärmarna.
CALR | Röda bromsok | 742 € | Tydligt synliga bakom båda hjulen.
RIM1 | Modulära 18-tums lättmetallfälgar | 2 557 € | Fabriksmonterade femekrade modulära fälgar som tillval.
ROLL | Rullbågar klädda i interiörfärg | 387 € | Rullbågar klädda i Rosso-läder istället för standardfärgen svart.
STC2 | Speciella kontrastsömmar | 365 € | Vita kontrastsömmar i hela interiören.
STW1 | Ratt i vald interiörfärg | 322 € | Ratt klädd i Rosso-läder.
Totalt värde för verifierade fabriksoptioner: 10 154 € (2003 års rekommenderat pris)
Fabriksutrustning:
Motor och drivlina
  • 3,6 l (3 586 cc) naturligt aspirerad V8
  • 400 HP vid 8 500 rpm
  • 373 Nm (276 lb-ft) vid 4 750 rpm
  • DOHC-motor med 40 ventiler och variabel ventiltiming
  • Bosch Motronic-motorstyrning
  • Bakhjulsdrift
  • Differential med begränsad slirning
  • Elektroniskt styrd motorstyrning
  • Avgassystem i rostfritt stål

Växellåda
  • 6-växlad manuell växellåda (eller fabriksmonterad elektrohydraulisk F1-växellåda, beroende på specifikation)

Chassi och fjädring
  • Chassi med rymdram i aluminium
  • Karosspaneler i aluminium
  • Oberoende dubbel-A-armsupphängning (fram och bak)
  • Spiralfjädrar med gasfyllda stötdämpare
  • Stabilisatorstänger fram och bak
  • Hastighetskänslig servostyrning

Bromsar
  • Ventilerade skivbromsar på alla fyra hjulen
  • ABS (låsningsfria bromsar)
  • Elektronisk bromskraftsfördelning (EBD)
  • ASR-traktionskontroll
  • Stabilitetskontroll

Hjul och däck
  • 18-tums Ferrari-lättmetallfälgar
  • Högpresterande däck
  • Däckreparationssats

Exteriör
  • Elektriskt manövrerad cabrioletkapell i tyg
  • Stötfångare i karossens färg
  • Elektriskt justerbara, uppvärmda dörrspeglar
  • Xenon-strålkastare
  • Strålkastarspolare
  • Integrerad bakspoiler
  • Dubbla avgasrör
  • Bränslepåfyllningslock i aluminium

Interiör
  • Hel läderklädsel
  • Sportstolar i läder
  • Läderratt
  • Dörrpaneler i läder
  • Övre delen av instrumentpanelen i läder
  • Inredningsdetaljer i aluminium
  • Justerbar rattstång (lutning och djup)
  • Solskydd för förare och passagerare
  • Bagageutrymme fram
  • Upplyst bagageutrymme

Komfort och bekvämlighet
  • Automatisk klimatkontroll
  • Luftkonditionering
  • Elektriska fönsterhissar
  • Fjärrstyrd centrallåsning
  • Fjärrstyrd öppning av bagageutrymmet
  • Startspärr
  • Fabriksmonterat larmsystem
  • Elektriska fönsterhissar med One-Touch-funktion
  • Luftfilter i kupén
  • Sminkspegel för passageraren
  • Belysning i kupén

Instrumentpanel
  • Centralt placerad varvräknare upp till 10 000 rpm
  • Hastighetsmätare upp till 340 km/h
  • Oljetrycksmätare
  • Olitemperaturmätare
  • Kylvätsketemperaturmätare
  • Bränslemätare
  • Digital trippmätare
  • Resedator
  • Digital klocka
  • Multifunktionsdisplay för varningssignaler

Ljud
  • AM/FM-stereo
  • CD-spelare
  • Ljudsystem med fyra högtalare

Säkerhet

Skick

  • Lackerad i Argento Nürburgring (färgkod 101) med Rosso-läderklädsel
  • Fabriksmonterade säten i Daytona-stil med elektrisk justering
  • Vita kontrastsömmar i hela kupén
  • Rullbågar och ratt klädda i Rosso-läder för att matcha interiören
  • Emaljerade Scuderia Ferrari-märken på båda framskärmarna
  • Röda bromsok
  • 18-tums femekrade modulära lättmetallfälgar
  • Xenon-strålkastare med strålkastarspolare
  • Automatisk klimatkontroll

Denna Ferrari 360 Modena Spider F1 från 2003 är lackerad i elegant Argento Nürburgring (färgkod 101) med en interiör i Rosso-läder, vilket skapar en klassisk Ferrari-färgkombination. Den har fabriksmonterade, elektriskt justerbara säten i Daytona-stil med vita kontrastsömmar, medan störtbågarna och ratten också är klädda i matchande Rosso-läder. Exteriörens höjdpunkter inkluderar emaljerade Scuderia Ferrari-märken på vingar, röda bromsok, 18-tums fem-ekrade modulära lättmetallfälgar samt xenonstrålkastare med strålkastarspolare. Komfort och bekvämlighet förstärks av den automatiska klimatkontrollen, vilket kompletterar bilens slående design och användbarhet i vardagen.

Teknik

  • 3,6-liters (3 586 cc) V8-bensinmotor som ger 400 hp
  • 6-växlad elektrohydraulisk F1-växellåda med växelpaddlar monterade på rattstången
  • Bakhjulsdrift
  • Chassi med rymdram i aluminium och karosspaneler i aluminium
  • Motor med matchande serienummer

Kraften kommer från en naturligt aspirerad 3,6-liters (3 586 cc) V8-bensinmotor som ger 400 hp, kopplad till en sexväxlad elektrohydraulisk F1-växellåda som manövreras via växelpaddlar monterade på rattstången och överför kraften till bakhjulen. Detta exemplar är byggt kring ett lätt chassi av aluminium med rymdram och karosspaneler av aluminium, och har dessutom en motor med matchande serienummer.
Ferrari 360 Modena (262) (Custom).jpg 1,03 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.

Förhandsbud

Vad är förhandsbud?

Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.

Auktionsdetaljer

  • År2003
  • MärkeFerrari
  • Modell360
  • FärgGrå
  • Mätarställning101,430 Kilometer
  • Motorvolym3586cc
  • VäxellådaAutomat, 6 växlar
  • StyrpositionVänsterstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypHandlare
  • LandNederländerna
  • Auktionen slutar

Kommentarer

Inga kommentarer än

Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!

Köpa med Car & Classic

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri