Höjdpunkter

En tidigare registrerad ägare
Avslutad i Rosso Corsa över Nero-läder
Servicebok som visar låg körsträcka
Tidstyrningskedjan utbytt 2024, enligt uppgift
Nederländsk kontrollbesiktning gäller till maj 2028

Intresset

Ferrari 575M Maranello utgör det sista kapitlet i Ferraris omtalade historik av frontmotoriserade, naturligt aspirerade V12-grand tourers, en släktlinje som går tillbaka till 365 GTB/4 Daytona. Med 515 hk ur sin 5,75-liters V12 och förfinad Pininfarina-kaross som utvecklades subtilt från den hyllade 550 Maranello, betraktas 575M brett som den sista av de analoga Ferrari GT-bilarna, och intresset bland samlare fortsätter att växa.

Detta exemplar från 2003 bär den klassiska Ferrari-kombinationen Rosso Corsa över Nero-läder och visar 17 847 km på mätaren, då det har tillbringat stor del av sin tid som en del av en privat samling. Bilen levererades ursprungligen ny i Tyskland innan den togs till Nederländerna av nuvarande ägare. Säljaren uppger att bilen är i prydligt skick med tanke på åldern, och den säljs med exportpapper tillgängliga för köpare utanför Nederländerna, vilket gör detta till en lättillgänglig möjlighet för entusiaster runt om i Europa.

Historik och dokumentation

Först registrerad 2003, levererades ursprungligen ny i Tyskland
Importerad till Nederländerna av nuvarande ägare; registrerad på nederländska papper
En tidigare registrerad ägare
Ägarmanualer och servicebok finns
Exportpapper kan ordnas för köpare utanför Nederländerna
Nederländsk kontrollbesiktning gäller till maj 2028

Servicebok:

05/24 - 16 050 km - Dino Service
04/20 - 15 900 km - Dino Service
03/16 - 15 500 km - Dino Service
03/08 - 13 557 km - Lais Power Ferrari
03/03 - Leverans - Lais Power Ferrari

Skick

Rosso Corsa lack
Nero-läderinteriör med elektriskt justerbara säten i Daytona-stil
18-tums femekrade aluminiumfälgar som ramar in Rosso bromsok
Omkopplingsbart antisladdsystem (ASR) och "Sport"-läge
Becker-stereo med Ferrari-logotyp

Avslutad i klassisk Rosso Corsa-lack med Nero-läderinteriör. Denna Ferrari har elektriskt justerbara säten i Daytona-stil, 18-tums femekrade aluminiumfälgar med Rosso bromsok, omkopplingsbart ASR och Sport-läge för förbättrade köregenskaper samt ett stereosystem från Becker med Ferrari-varumärke.

Mekanik

5,7-liters naturligt aspirerad V12-motor som levererar 515 hk
6-växlad Graziano "F1" elektrohydraulisk paddelstyrd växellåda i manuell tappning
Tidstyrningskedjan utbytt 2024, enligt uppgift
Senast servad i maj 2024 vid 16 050 km av Dino Service
Nederländsk kontrollbesiktning gäller till maj 2028

Drivs av en 5,7-liters naturligt aspirerad V12 som levererar 515 hk, och denna Ferrari är utrustad med en 6-växlad Graziano-"F1" växellåda med elektrohydraulisk paddelstyrning. Tidstyrningskedjan uppges ha bytts 2024, och det senaste servicen slutfördes av Dino Service i maj 2024 vid 16 050 km. Den har även en nederländsk kontrollbesiktning som gäller till maj 2028.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “SÅ SOM DET SES”, på basis av “i befintligt skick, i den mån det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kvar, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.