Highlights
- Kraftfull W12 6,0-liters motor som ger 552 bhp
- Över £14 000 spenderats på omfattande mekaniska arbeten, inklusive motorutbyte/removal av Bentley-specialist
- Fullständigt serviceboks med stämplar genom hela
- Fram bromsbeläten utbytta och servade augusti 2024
The Appeal
Första generationens Continental GT var ett djärvt steg från Crewe-gänget att få märket tillbaka till det som det gör bäst. En blisterande, mullrande prestanda med en massiv 12-cylindrig, 552 bhp maskin under huven, smart design och ett lyxigt, mjukt inre som inte lämnade något åt slumpen och erbjöd all tänkbar bekvämlighet.
Över £14 000 investerades i omfattande arbeten av en Bentley-specialist i Exeter före nuvarande ägares köp 2023. Efter att den tidigare ägaren misskött skuttl-drännarna påbörjade specialisten motorutoks-reparationer och ersatte många slitbenägna komponenter. Som resultat är den ett utmärkt exempel – särskilt jämfört med många Continentals av liknande ålder.
Säljaren köpte bilen specifikt för att fullfölja Skottlands North Coast 500 och har, när den njutit den så mycket, behållit den i över två år av minnesvärda vägturer. För den som söker en väl genomarbetad tidig Continental GT med betydande nyinvestering och dokumenterad historia av entusiastiskt men försiktigt bruk, är detta en fantastisk lyxbil från stötfångare till stötfångare.
History and Paperwork
- UK-marketens RHD-bil första registrerad 23 september 2004
- Tio tidigare registrerade ägare
- I nuvarande ägande sedan juli 2023
- Köpt från Bentley-specialist i Exeter
- Stämplad servicebok
- Senast service augusti 2024 vid cirka 63 625 mil
- Fakturor som dokumenterar över £14 000 spenderade på mekaniska arbeten
- Besiktning giltig till juni 2026
- V5C närvarande
- 66 699 mil på mätaren
The Condition
- Snygg och mycket eftertraktad mörkgrön lackering
- Några milda tecken på slitage i takt med ålder
- Originala emblem, branding och fälgar
- Undersidan ser solid ut
- Passagerarfönstret har delaminerats något längst ned
- Tan-läderinredningen är mycket original
- Instruments är rena och läsbara
- Instrumentbrädan är ren och välskött
The Mechanics
- 6,0-litre (5 998cc) W12-motor som ger 552 bhp
- ZF 6-växlad automatisk transmission
- Motorutrymmet är i gott skick med lätt slitage
- Över £14 000 spenderade på mekaniska arbeten av Bentley-specialist innan nuvarande ägande
- Motorborttagning genomförd för att åtgärda skrottömningsproblem
- Flera slitbenägna delar utbytta under motor-ut-arbetet
- Ungefär 3 000 mil körda sedan senaste service
Detta köpet är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträtt som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna Allmänna villkor..
✓ Vi begär att en icke-refunderbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Hänvisa gärna till vår hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.
✓ K.V.A. (VAT) ingår i köparens avgift. Mervärdesskatt kan vara inkluderad eller inte i det slutgiltiga budet eller erbjudandets pris, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-sökning för att verifiera att de inte har skador eller stöld i försäkringsdatabasen och att inga krediter är utestående, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi vänligt tillhandahåller skrivnings-kategoritel (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra din egen full fordons historia-undersökning innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓> Köpare ansvarar för bilhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta import-berättigande före köp.
