*** Intresserade bör notera att detta fordon var föremål för en CAT N-försäkringsskada år 2019 ***

Höjdpunkter

Mindre än 10 000 mil sedan ny
Sällsynt JDM Type-E-lyxmodell med Activematic-automatlåda
Säljaren anser att detta är den enda Type-E i Storbritannien
Lackerad i lanseringsfärgen Velocity Red
Giltigt MOT till augusti 2027

Det som lockar

Hatten av för Mazda som hade modet att hålla fast vid rotationsmotorn även när alla andra hade övergett denna smarta och effektiva idé. Med RX-8 gick företaget ännu längre och erbjöd köparna en högst ovanlig fyrdörrars coupé med fyra säten, en pelarfri design och bakåtsvängande dörrar.

RX-8 Type-E var den högspecifika varianten med automatlåda som såldes exklusivt i Japan och erbjöd Mazdas rotationsmotorupplevelse i ett mer raffinerat grand touring-paket jämfört med den manuella 231:an. Med sin smidiga fyrväxlade ”Activematic”-automatlåda och välutrustade utrustningsnivå representerar den en annan sida av RX-8:s karaktär – en som fokuserar på komfort och långkörning snarare än ren prestanda.

Säljaren anser att just detta exemplar från 2004 är det enda i sitt slag som är registrerat i Storbritannien. Den anlände hit 2009 och är lackerad i lanseringsfärgen Velocity Red. Interiören är tvåfärgad i svart och rött och framstår i utmärkt skick. Skicket speglar den extremt låga körsträckan på under 10 000 miles. Den nuvarande MOT-besiktningen gäller till augusti 2027.

För den som söker en unik grand tourer med rotationsmotor som verkligen är en sällsynthet är denna Type-E väl värd att titta närmare på.

Viktig information

Körsträcka: 9 886 miles enligt mätaren (uppgift från säljaren)
Registreringsland: Storbritannien (importerad från Japan 2009)
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 4 augusti 2027 med anmärkning om däck
Tekniska specifikationer: 210 bhp, 1 308 cc rotationsmotor (bensin), 4-växlad automatisk växellåda av typen ”Activematic”
Dokumentation: inga uppgifter om manualer eller dokumentation

Detaljer

Modell av typ E avsedd för den japanska hemmamarknaden, byggd för lyx och komfort
Välskött i lanseringsfärgen Velocity Red med få tecken på slitage tack vare låg körsträcka
Välskötta femekrade lättmetallfälgar med viss missfärgning att notera i mitten
Utrustad med högkvalitativa Vredestein-däck
Inga strukturella eller andra anmärkningar vid besiktningen
Tvåfärgad svart och röd fyrsitsig interiör i mycket gott skick med få tecken på slitage
Säljaren uppger att interiören är original

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.