Höjdpunkter

En av 200 exemplar av den begränsade utgåvan ’White Badge’
Eftertraktad senare X100 med den förbättrade 4,2 L 290 bhp-motorn och en starkare sexstegad automatlåda
Välpresenterad i Bay Blue-metallic med elfenbensfärgat läder och kolfibertrim
Väl underhållen med regelbunden service fram till oktober 2024
Nya hjullager och ny styrservorack i 2025
MOT giltig till oktober 2026

Attraktionen

För att markera slutet på X100-produktionen introducerade Jaguar antagligen den bästa versionen av denna mycket hyllade bil: slututgåvans ’white badge’-bilar. Lanserade i Genève, precis som E-type för årtionden sedan, fick dessa bilar skarpare styrning, sänkt upphängning och ett skräddarsytt utbud av trim och färgalternativ. Endast 200 stycken fanns tillgängliga världen över.

Dessa sista bilar byggde vidare på förbättringarna som introducerades till X100 några år tidigare. De sista bilarna fick den mer tillförlitliga AJ34 V8-motorn och den starkare sexstegiga automatiska växellådan. Den här 2005-årsmodellen är målad i Bay Blue-metallic och har en interiör i elfenbenfärgat läder trimmat med kolfiber. Specialutgåvans BBS Perseus 20-tums splitrimor och den sänkta upphängningen ger den en mer målmedveten stance.

Bilen är i gott skick och kontrollerna visar vanligtvis X100-inspektionsområden. Historikfilen visar regelbunden service fram till oktober 2024, sedan dess har den i stort sett varit i förvaring och haft få mil körning. Nyligen arbete inkluderar nya hjullager, diagnostiska kontroller och byte av styrservorack. Nuvarande MOT löper till oktober 2026 med anmärkningar att notera.

Alla X100 XK är värda att leta efter, men slutet ’white badge’-bilar har extra attraktionskraft. Detta är ett välskött och trevligt presenterat exempel.

Viktiga uppgifter

Mätarställning: 111 370 mil (stöttad av MOT- och servicehistorik)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 7 oktober 2026 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 290 bhp AJ34 4 200 cc V8 bensin, sexväxlad automat
Papper: handböcker, servicebok, plånbok, olika fakturor

Servicehistorik (ytterligare detaljer i bilder):

10/24 - 110 128 mil - Affordable Prestige
11/21 - 109 608 mil - Jaguar Workshop
01/19 - okänt - Motor Village
01/16 - 103 527 mil - Jaguar Land Rover Gaydon
11/14 - 101 999 mil - Hartwell Jaguar
04/13 - 95 132 mil - Hartwell Jaguar
04/12 - 87 638 mil - Hartwell Jaguar
12/10 - 74 089 mil - Hartwell Jaguar
12/09 - 64 330 mil - Hartwell Jaguar
12/08 - 53 799 mil - Jaguar Swain and Jones
07/07 - 16 708 mil - Jaguar Centre
08/06 - 2 214 mil - Jaguar Centre

Detaljen

Bay Blue-metallic lack i gott skick med några märken typiska för ålder och körsträcka
3-tums repa på bakre förarsidan
kaross i gott skick med anmärkningar att notera på MOT
Undersida som visas med anmärkningar att notera på MOT
20-tums BBS Perseus split rim-aluminiumhjul som visar några märken på bilderna
Utrustad med Davanti-däck med anmärkningar att notera för däck på MOT
Ivory-läderinteriör i gott skick med kolfibertrim
Säkerhetsmodul, hjullager, styrservorack och kolumnförbindelse byttes i augusti 2025
Fågelrapporter som täcker över 200 mil körda under de senaste två veckorna utan problem
Frampelarskolmtrim börjar sjunka
Liten reva i ländryggstödet hos förarsätet
Framstols-passagerarsätet går inte framåt; väntar på verkstadsmöte för åtgärd
Lagrad i ett låst garage i fem månader före nuvarande ägares köp
Väl underhållen som visas på bilderna och sammanfattat ovan

FÖRBI

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor.

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande godkänns. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och B&K för specifika pris.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att göra en fullständig bilbesiktning innan köp för din sinnesro.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill att affären går smidigt, precis som du, och därför genomför vi hos alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic ett online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld och inte har någon finansiering att betala, vilket gör det möjligt att buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som skräp i samband med en försäkrings totaltorsksansökan när annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller gärna skrivnings-/försörjningsetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra din egen fullständig fordonshistorik innan du gör ett erbjudande.

✓> Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges, ska du anta att eventuellt kärleksfullt, anpassat eller arvregister är inte inkluderat i försäljningen av ett fordon.