Att spåra Subaru Impreza-modellernas släktträd är en komplicerad uppgift, särskilt när man tar hänsyn till varianter som endast säljs utomlands. Ett exempel är den klumpigt namngivna WRX STi Spec C Type RA, som endast såldes i Japan, med en strikt begränsad produktion på 300 exemplar. Denna uppgraderade variant kännetecknades av en kolfiberspoiler, frontsplitter och BBS-fälgar, medan de mekaniska justeringarna sträckte sig från en omarbetad styrväxel och ett 17-tums bromspaket till växellåds- och motoroljekylare. 

Denna Spec C Type RA från 2005 har importerats till Storbritannien med endast en tidigare ägare registrerad i V5-registret och framstår som anmärkningsvärt välbevarad. Den har haft samma ägare i nästan sju år, under vilka den endast har körts korta sträckor under torra förhållanden. Inga justeringar har gjorts i mappningen för att artificiellt höja prestandan, inga olyckor har rapporterats under dess livstid och körsträckan (i kilometer) har enligt uppgift verifierats. 

Impreza WRX-entusiaster kommer utan tvekan att lägga märke till den uppgraderade (och ursprungliga) interiören, som inkluderar sportstolar, en ratt med röda sömmar och sportpedaler i aluminium. Exteriören har en takventilator, ett HKS Silent Hi-Power-avgassystem, en luftintagskåpa på motorhuven och en Spec C Type RA-emblem i kolfiber på bagageluckan. Imprezas vanligtvis spartanska interiör förstärks med en turbomätare, en dämpningskraftregulator och en Defi-Link-mätarkontroll. 

Den nuvarande ägaren noterar några stenskott på den ikoniska lacken i färgen World Rally Blue Pearl samt en märkbar frontsplitter. Eftersom bilen till stor del har skonats från användning under de hårda brittiska vintrarna har undersidan behållit sin pulverlackering och är rostfri. På samma sätt återfinns japanska OEM-klistermärken överallt, från solskyddet till tanklocket, vilket understryker bilens ursprung. Intrycket är av en bil som liknar en tidskapsel och som kunde ha lämnat fabriken betydligt senare än 2005, med endast ytligt slitage synligt på instrumentpanelen och sätena. 

INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig och där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.