Skarp Pure Orange-lack med svarta fälgar och siddekalerna ’GT3 RS’
Svart Alcantara-inredning med kropps-färgade detaljer
Monterad Clubsport-stil bolt-in rullbåge
Låg körsträcka med endast 3 781 km
Ägarmanualer och stämplad servicebok inkluderade
Huvudåterförsäljars historik
Attraktionen
999-era Porsche 911 GT3 RS representerar en av de renaste, mest banfokuserade tolkningarna av 911-formeln. Byggd som en homologationslik evolvering av den redan hardcore GT3, tömde RS (Rennsport) ut onödig vikt och lade till tävlingsinspirerade komponenter, inklusive kolfiberstolar i bucket-stil, lättviktspaneler och en stor fast bakvinge.
I centrum finns en naturligt aspirerad 3,6-liters boxermotor som producerar 415 hk, kombinerad exklusivt med en sexväxlad manuell låda och bakhjulsdrift. Denna högvarviga motor, härledd ur Porsches motorsport-arkitektur ’Mezger’, levererar skarp gasrespons och ett obestridligt ljud. Med en lättviktskropp på ungefär 1 375 kg, som ger en enastående kraft-viktförhållande, kan den accelerera 0–100 km/h på 4,2 sekunder innan den når en toppfart på 310 km/h.
Med en banjusterad fjädring, aerodynamiska förbättringar och fokus på mekaniskt grepp framför elektronisk ingripande, erbjuder den en rå, analogue känsla som blivit allt ovanligare. Idag ses den allmänt som en modern klassiker, värderad inte bara för prestanda, utan för att vara en av de sista verkligt förareorienterade 911:orna.
Denna tyska-marknadsbil från 2006 har ett djärvt Pure Orange-lack med svarta detaljer och 19-tums alloy-fälgar, samt svarta ’GT3 RS’-sidodekaler, över en svart Alcantara-inredd interiör med kolfibertakstolar, färgstarka accenter och en Clubsport-stil bolt-in rullbåge. Med endast 3 781 km på odometern och stödd av en historik från huvudåterförsäljare, skulle denna lågt körda och slående specificerade 911 GT3 RS vara idealisk för en noggrann entusiast som söker en rå, banfokuserad körupplevelse med starkt samlarvärde.PHOTO-2026-03-17-11-43-22 Victor Sastre Velasco.jpg519.4 KB
Historik och dokumentation
’C00’ bil för den tyska marknaden
Första registrering 2006 via PZ Seestem Sportwagen
3 781 km registrerad i odometern
Ägarmanualer och servicebok tillhandahållna
Huvudåterförsäljars historik
Underhållshistorik:
11/2024 - 3 775 km - Porsche Center Five Lakes (service inklusive airbag-inspektion/byte och byte av bromsvätska)
03/2011 - 719 km - Porsche Center Berlin (service inklusive byte av bromsvätska)
09/2009 - Okänt - Porsche Center Berlin (W737 återkallelse rörande kylfläktar)
”Intresserade bör beakta att eftersom detta fordon har körts mindre än 6 000 kilometer sedan det var nytt kan det klassificeras som ett ”nytt transportmedel” enligt EU:s skatteregler. Följaktligen kan fordonet bli föremål för moms vid import eller registrering, beroende helt på köparens jurisdiktion. Intresserade rekommenderas att rådfråga sin lokala skattemyndighet eller en oberoende skatterådgivare innan de lägger ett bud.”
Svarta 19-tums fälgar som ramas in av kroppsfärgade bromsok
Banorienterade Michelin Pilot Sport Cup-sulor
Inredning i svart Alcantara med kolfiberbucket-stolar
Clubsport-stil bolt-in rullbåge
Utrustning inkluderar Porsche Communication Management (PCM) med navigering, klimatanläggning, växlingsbart ’sport’-läge, Sport Chrono, växlingsbar låsningskontroll och Porsche Active Suspension Management (PASM)
Framtida köpare uppmanas att noggrant studera fotografierna
Denna GT3 RS från 997-serien för tyskt marknad är färdig i Pure Orange med svarta ’GTS RS’-sido-dekaler och svarta 19-tums alloy-fälgar. Den har en förareorienterad inredning klädd i svart Alcantara med kolfibert Buck-stolar och en Clubsport-stil bolt-in rullbåge. Utrustad med prestanda-inriktade komponenter som Michelin Pilot Sport Cup-sulor, Sport Chrono Plus, växlingsbart sportläge, låsningskontroll och Porsche Active Suspension Management (PASM), den balanserar rå kapacitet med nödvändiga bekvämligheter inklusive klimatanläggning och Porsche Communication Management (PCM) med navigering.
Fabriksspecifikation:
C00 – Tysk marknad bil
025 – Svartklocka
195 – Batteri 70 Ah 288 – Strålkastarstvättare 601 – Xenon strålkastare 610 – Navigations-DVD Europa 640 – Sport Chrono Plus 665 – PCM 2 Porsche Communication Management inkl. CD-radio 670 – Navigationsmodul för PCM 674 – Förberedelse för fordonsspårningssystem 981 – Läderinstrumentbräda och dörrpaneler
3,6-liters naturskimad ’Mezger’ boxersexa som producerar 415 hk och 405 Nm vridmoment
Torrsump oljeflöde och 8 400 rpm rödline
Sexväxlad manuell transmission
Porsche Active Suspension Management (PASM)
En sällsynt möjlighet att äga en välbevarad 2006 års Porsche 911 GT3 RS (997), färdig i slående Pure Orange med svarta RS-detaljer och endast 3 781 km ny. Drivs av den legendariska Mezger 3,6-liters boxerse motor och parat med en sexväxlad manuell låda, den levererar en rå, analogue körupplevelse som få moderna bilar kan matcha. Med sin Clubsport-stil roll-båge, kolfiberbucket-stolar och bananpassad uppsättning är detta en äkta förare-maskin med seriöst motorsport-arv.
Salget är föremål för Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren av fordonet är registrerad som en företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Villkor.
✓ Vi begär att en ohindrad avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Kontrollera gärna våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av bilen före köp för ditt eget sinnesfrid.
✓ moms ingår i köparens avgift. Moms kan vara inkluderad eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du, och därför kör vi alla bil- och motorcyklar till salu i Storbritannien genom Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har någon finansiering utestående, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi väger också att fordon är registrerade som avskrivna som del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras och vi tillhandahåller hjälpsamma skrivnings-kategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och är alltid värt att själva genomföra en full fordons historik-kontroll innan bud lämnas.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Porsche••••
Hej, kan vi vänligen få veta vilket land bilen för närvarande är registrerad i och var bilen kan ses?
Översatt från: English
MOTORWA••••
SäljareHej, bilen har tysk registrering och du kan se den i vårt showroom i Pineda de Mar. Tack
Översatt från: English