Vernice couleur Pure Orange accattivante con cerchi neri e decalchi laterali ‘GT3 RS’
interni in Alcantara nera con accenti in tinta
roll cage bull-in stile Clubsport montato
auto a basso chilometraggio con soli 3.781 km
manuali del proprietario e libretto di servizio timbrato forniti
storia di servizio dal concessionario principale
Il fascino
La Porsche 911 GT3 RS della generazione 997 rappresenta una delle interpretazioni più pure e orientate alla pista della formula 911. Costruita come evoluzione omologativa dell’ormai estremamente performante GT3, la RS (Rennsport) ha eliminato peso superfluo e aggiunto componenti derivati dalla gara, inclusi sedili a guscio in fibra di carbonio, pannelli leggeri e un grande alettone posteriore fisso.
Al suo interno c’è un motore aspirato di 3,6 litri flat-six che sprigiona 415 hp, abbinato esclusivamente a un cambio manuale a sei marce e a trazione posteriore. Questo motore ad alta curva di potenza, derivato dall’architettura motoristica “Mezger” di Porsche, offre risposta dell’acceleratore tagliente e un suono inconfondibile. Con una carrozzeria leggera di circa 1.375 kg, implica un rapporto persona/potenza eccezionale: può accelerare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi per raggiungere una velocità massima di 310 km/h.
Con sospensione tarata per la pista, miglioramenti aerodinamici e un focus sull’aderenza meccanica piuttosto che sull’intervento elettronico, offre una sensazione analoga, grezza, che sta diventando sempre più rara. Oggi è ampiamente considerata un classico moderno, apprezzata non solo per la sua performance, ma per essere una delle ultime 911 davvero guidabili.
Questa versione tedesca del 2006 della GT3 RS presenta una vistosa verniciatura Pure Orange con accenti neri e cerchi in lega da 19 pollici, oltre a decalchi laterali neri ‘GT3 RS’, su un interno rifinito in Alcantara nera con sedili in fibra di carbonio, accenti colori audaci e un roll cage bull-in in stile Clubsport. Con soli 3.781 km sul tachimetro e sostenuta da una storia di servizio del concessionario principale, questa GT3 RS a basso chilometraggio e molto ben equipaggiata sarebbe ideale per un appassionato esigente in cerca di un’esperienza di guida grezza e focalizzata sulla pista con un forte richiamo da collezione.PHOTO-2026-03-17-11-43-22 Victor Sastre Velasco.jpg519.4 KB
Storia e documentazione
auto tedesca modello ‘C00’
Prima immatricolazione nel 2006 tramite PZ Seestem Sportwagen
3.781 km registrati sul tachimetro
manuali del proprietario e libretto di servizio forniti
storia di servizio dal concessionario principale
Storia di manutenzione:
11/2024 - 3.775 km - Porsche Center Five Lakes (servizio comprensivo di ispezione/sostituzione airbag e cambio liquido freni)
03/2011 - 719 km - Porsche Center Berlin (servizio con cambio liquido freni)
09/2009 - non registrato - Porsche Center Berlin (richiamo W737 relativo ai ventilatori di raffreddamento)
“Si avvisano gli interessati che, poiché questo veicolo ha percorso meno di 6.000 chilometri dal momento dell'immatricolazione, potrebbe essere classificato come ”mezzo di trasporto nuovo“ ai sensi della normativa fiscale dell'UE. Di conseguenza, il veicolo potrebbe essere soggetto all'IVA al momento dell'importazione o dell'immatricolazione, a seconda della giurisdizione dell'acquirente. Si consiglia agli interessati di consultare l'autorità fiscale locale o un consulente fiscale indipendente prima di presentare un'offerta.”
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Commenti
Porsche••••
Salve, potremmo sapere qual è attualmente il paese di immatricolazione e dove è possibile visionare l'auto?
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MOTORWA••••
VenditoreCiao, l'auto ha una targa tedesca, e puoi vederla nel nostro showroom a Pineda de Mar. Grazie.
Tradotto da: English