Att få plats med AM11 5,9 L V12-motorn under huven i den kompakta Vantage var ett genialiskt drag. Medan standard-V8 var en direkt 911-rival, lyfte V12:an bokstavligen marknaden till en “one-off”. Den var både snabb 911-jägarens och långvingad GT-kryssare.

Endast 1 199 V12-coupéer tillverkades och denna Titanium Silver-2010 års bil är nr 109. Vi får höra att den ursprungligen ägdes av Aston Martin Lagonda, vilket troligen förklarar det populära färgschemat och den höga utrustningsnivån, inklusive den eftertraktade 6-växlade Graziano-manuallådan, attraktiva lättviktsstolar och den glänsande grillfinishen. Allt kvarstår i mycket gott skick tack vare det låga miltalet på under 44 000 mil.

Företagaren förvärvade bilen 2017 och har använt den sparsamt. Tillståndet stöds av en lång MOT som löper till december 2026 utan anmärkningar. V12-motorn utnyttjar Vantage-paketets djupa kapacitet – oavsett om du väljer att utnyttja det fullt ut eller bara lägga till den i din samling ser detta ex ett lockande alternativ ut.

Nyckeln till Aston Martin är specifikationen. Denna bil, som vi får veta var först ägd av Aston Martin, har smakfullt klätts i den populära kombinationen Titanium Silver över Obsidian Black-läder. Det finns några fina tillval som polerade fälgar, svarta motorhuvsvindplåtar och mycket eftertraktade lättviktsstolar.

Inuti och utanpå är detta en mycket välskött bil. De vanliga höga-trafik-områdena som vänster framhjulets fälg, förarsätet, ratten och fotutrymmet uppvisar få tecken på användning.

Aston Martins AM11 5,9 L V12 är ett av de stora motorerna i den bensindrivna eran. I V12 Vantage är den god för 510 hk, med kraften levererad i denna bil via det eftertraktade 6-växlade Graziano-manuallådan. Det är en mycket engagerande kombination som har fått höga betyg av bedömare, inklusive Jeremy Clarkson.

Denna bil har varit hos nuvarande ägare sedan 2017. Det finns några punkter att notera på instrumentbrädan i bilderna men MOT löper till december 2026 utan anmärkningar.

FÖRE KÖP
Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskyddet enligt EU-lagstiftning inte tillämpas. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.
✓ Denna bil säljs “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är normalt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och mopeder till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabanksmärken för skada eller stöld, och inte har någon finansiering, vilket gör att du kan buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt etiketter för avskrivningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historia innan du lämnar ett bud.