Esconder o motor AM11 5.9L V12 sob o capô do compacto Vantage foi um golpe de génio. Enquanto o V8 padrão era um rival direto do 911, o V12 foi catapultado, literalmente, para um mercado de um. Era tanto perseguidor ágil do 911 como GT de grande alcance.

Somente 1.199 coupés com V12 foram construídos e este carro Titanium Silver de 2010 é o número 109. Dizem-nos que foi originalmente propriedade da Aston Martin Lagonda, o que provavelmente explica o esquema de cores popular e a alta especificação, incluindo a desejada caixa manual Graziano de 6 velocidades, bancos leves desejáveis e a grelha de acabamento brilhante. Tudo permanece em muito bom estado graças à baixa quilometragem de menos de 44.000 milhas.

O vendedor adquiriu o carro em 2017 e tem-no usado com moderação. A condição é apoiada por um MOT longo que vai até dezembro de 2026 sem quaisquer advisories. O motor V12 explora as profundas capacidades do paquete Vantage – quer decidas explorar isso ou simplesmente adicionar este ao teu0a coleção, este exemplar parece tentador.

O truque com qualquer Aston Martin é a especificação. Este carro, que nos dizem ter sido originalmente propriedade da Aston Martin, foi comedido na combinação popular de Titanium Silver sobre couro Obsidian Black. Existem opções interessantes como as jantes polidas, entradas do capô em preto e bancos leves muito procurados.

Interior e exterior são de muito boa apresentação. As habituais áreas de verificação de tráfego, como o guarda-lamas dianteiro esquerdo, o assento do motorista, o volante e o vão dos pés, mostram poucas marcas de uso.

O AM11 5.9L V12 da Aston Martin é um dos grandes motores da era a gasolina. No V12 Vantage, oferece 510bhp, com potência distribuída neste carro através da desejada caixa manual Graziano de 6 velocidades. É uma combinação muito envolvente que tem sido amplamente elogiada por revisores, incluindo Jeremy Clarkson.

Este carro tem estado com o atual proprietário desde 2017. Existem alguns pontos a notar no painel nas fotos, mas o MOT vai até dezembro de 2026 sem advisories.

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