Het onder de motorkap pressen van zijn AM11 5.9L V12-motor in de compacte Vantage was een geniale zet. Terwijl de standaard V8 een directe rivaal voor de 911 was, katapulteerde deV12 letterlijk naar een markt van één. Het was zowel een behendige 911-achtervolger als een langbenige GT-cruise.

Slechts 1.199 V12 coupés werden gebouwd en deze Titanium Silver 2010-auto is nummer 109. We horen dat hij oorspronkelijk in eigendom was van Aston Martin Lagonda, wat waarschijnlijk de populaire kleurschikking en de hoge specificatie verklaarde, inclusief de gewilde 6-snelheids Graziano-handbak, begeerde lichte stoelen en heldere afwerking grille. Het blijft allemaal in zeer goede staat dankzij de lage kilometerstand van onder de 44.000 mijl.

De verkoper heeft de auto in 2017 verworven en sindsdien met mate gebruikt. De staat wordt ondersteund door een uitgebreide APK die loopt tot december 2026 met geen opmerkingen. De V12-motor benut de diepe mogelijkheden van het Vantage-pakket — of je nu besluit die te benutten of deze aan je collectie toe te voegen, dit exemplaar ziet er verleidelijk uit.

De truc met elke Aston Martin is specificatie. Deze auto, waarvan we worden verteld dat hij oorspronkelijk in eigendom was van Aston Martin, is smaakvol afgewerkt in de populaire combinatie Titanium Silver over Obsidian Black leer. Er zijn een aantal nette opties zoals de gepolijste velgen, zwarte motorkapopeningen en de sterk gewilde lichte stoelen.

Van binnen en van buiten is dit een zeer goed verzorgde auto. De gebruikelijke hoog-belaste controlepunten zoals de velgrand aan de buitenzijde voor, de bestuurdersstoel, stuur en voetruimte tonen weinig tekenen van gebruik.

De AM11 5.9L V12 van Aston Martin is een van de grote motoren uit het tijdperk van benzine. In de V12 Vantage levert hij 510pk, met kracht die in deze auto wordt geleverd via de begeerde 6-snel Graziano-handbak. Het is een zeer boeiende combinatie die door recensenten, waaronder Jeremy Clarkson, hoog is gewaardeerd.

Deze auto is sinds 2017 bij de huidige eigenaar. Er zijn een paar punten op het dashboard op de foto's, maar de APK loopt tot december 2026 zonder opmerkingen.

VOOR JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.
✓ Wij vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als je de winnende bieder bij de veiling bent of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht zoals gezien, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor aankoop voor je eigen geruststelling.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de prijs inbegrepen zijn, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim en we geven behulpzaam schrijf-Labelkasten (Cat C/D/S/N) voor je bijstand. Let wel, de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanekosten en invoerbelastingen, dus het is nuttig om dit vooraf te controleren..