Höjdpunkter

Eftertraktad 350 hk 4,2-liters V8 med sällsynt 6-växlad manuell växellåda
Väl omhändertagen med nyligen service i maj 2026 inklusive stift
Rengöring av insugningskanalens kolbeläggning för att komma till rätta med typiskt FSI-koluppbyggnad
Levererad från fabrik med över 3 500 £ i tillval
Besiktning (MOT) giltig till och med maj 2027

Det här lockar

Första generationens B8 S5 tog äntligen fighten i den europeiska coupéklassen hela vägen till BMW:s dörr. Lika snabb som en M3, men med ett tekniskt avancerat, Quattro-fokuserat och självsäkert grepp, hade S5:n dessutom den gedigna tillverkningskvalitet och ingenjörskonst som är typisk för Audis nittiotals-/noughties-erau.

Tricket när man köper en sådan här bil är att hitta en som har skötts och inte har blivit “pillad” med. Som av en händelse är det precis den bilen vi har här. Den har också en nyckelingrediens som tyvärr saknas i dagens moderna supersportcoupéer – en manuell växellåda. Bilen är dessutom bra specificerad, inklusive över 3 500 £ i fabriksalternativ som listas nedan.

Bilen är i gott skick överlag, med några åldersrelaterade märken som är typiska för körsträckan. De syns inte som något som stör i bilderna och går att leva med – eller förbättra. Servicehistoriken visar en rad stämplar ända fram till maj 2026, då bilen fick nya stift. Samtidigt kolrengjordes insugningsportarna, vilket är ett viktigt jobb på de här kaxiga FSI-motorerna. Serviceboken visar att koppling och dubbelmassaflyhjul byttes 2021. Bromsskivorna bak byttes samtidigt, medan fram sattes in i slutet av 2022. Nuvarande MOT gäller till maj 2027, med punkter att notera på testet.

Den här B8 S5 blandar analogt tilltal med klassisk Quattro-teknik. Det är troligtvis riktigt rolig att köra. Nu har du chansen att ta reda på det.

Säljaren säger:

“Utmärkt bil att köra, låter helt otroligt – till skillnad från de flesta andra bilarna på vägen idag. Sugmotor V8 kopplad till en 6-växlad manuell växellåda är verkligen en kombination att jubla över nuförtiden.”

Viktig information

Mätarställning: 92 925 miles (angivet)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: MOT giltig till och med 18 maj 2027 med anmärkningar
Tekniska data: 350 hk 4 163 cc naturligt aspirerad V8, 6-växlad manuell, Quattro fyrhjulsdrift
Handlingar: stämplad servicebok, instruktionsböcker

Servicehistorik (fler detaljer i bilderna):

05/26 - 92 793 miles - ANH Autos
12/21 - 79 718 miles - Coventry Audi
03/21 - 75 128 miles - K&A Motors (inkl. koppling, bakre skivor och belägg, svänghjul)
??/?? - 71 759 miles - K&A Motors
??/?? - 54 082 miles - okänt
03/16 - 47 410 miles - James Cooper & Sons
04/14 - 26 671 miles - James Cooper & Sons
05/12 - 14 056 miles - okänt

Fabrikens tillvalsutrustning:

Teknikpaket - High - 1 955 £
Lack Metallic - 600 £
Avancerad nyckel - 495 £
Insynsskyddsglas - 325 £
Förberedelse för mobiltelefon - Bluetooth-gränssnitt - 255 £
Matt borstat aluminium - 0 £
Kvartsgrå, metallic - 0 £
Total pris för tillvalsutrustning - 3 630 £

Detaljerna

Silvermetallic lack i någorlunda skick med punkter att notera i bilderna p.g.a. ålder
Detta inkluderar stenskott samt bättring i områden som syns på bilderna
Säljaren uppger att exteriören är ren överlag, med enstaka stenskott eller mindre repor/skav
Fälgar i blank svart lack i någorlunda skick med märken och “kerbing” att notera
Monterade med Falken-däck
Inga strukturella anmärkningar på MOT
Interiör i svart läder med silverfärgad aluminium-look-inredning
Viss förslitning i de vanliga slitstarka, högtrafikerade interiörområdena som förarstöd
Serviceboken dokumenterar ny koppling, men ingen ytterligare dokumentation finns tillgänglig
Interiören är enligt uppgift rök- och husdjursfri
Alla funktioner verkar fungera som förväntat enligt säljaren
Inga kända modifieringar av motor eller övrig mekanik enligt säljaren
Servicehistorik enligt ovan
Anmärkningar att notera på MOT

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Och du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Sålt i befintligt skick”, på grundval av “i befintligt skick, i den skick bilen är där den står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart avsedda som vägledning och det är brukligt att göra en fullständig besiktning/inspektion av fordonet före köp för att du ska känna dig trygg.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt lika mycket som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon fordran/finans kvar, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna (write-off) som en del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs, och vi tillhandahåller gärna etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla upp det i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importens behörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “cherished”, personligt anpassad eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.