Punti di forza
- V8 4.2 litri da 350 CV desiderabile, abbinato a un raro cambio manuale a 6 marce
- Ben mantenuta, con intervento di manutenzione recente a maggio 2026 incluse le candele
- Pulizia carbonio delle luci di aspirazione (intake port) eseguita per contrastare l’accumulo di carbonio tipico dei motori FSI
- Fornita di serie con oltre £3.500 di optional
- MOT valido fino a maggio 2027
L’appeal
La prima generazione della B8 S5 ha finalmente portato la sfida europea delle coupé direttamente davanti alla porta di BMW. Veloce come una M3, ma con un approccio tecnicamente avanzato, basato sulla Quattro e sicuro di tenuta, la S5 aveva anche la qualità costruttiva e ingegneristica impeccabile tipica delle Audi degli anni 2000.
La “dritta” quando si compra una di queste auto è trovare un esemplare che sia stato curato e non manomesso. Per magia, qui è esattamente così. In più ha un ingrediente fondamentale che purtroppo manca nelle moderne super coupé: il cambio manuale. L’auto è molto ben accessoriata, con oltre £3.500 di optional di fabbrica dettagliati qui sotto.
L’auto è in buone condizioni generali, con qualche segno dovuto all’età tipico dei chilometri. Non sono segni antiestetici nelle foto e si può conviverci oppure migliorare. La cronologia dei tagliandi mostra una serie di timbri fino a maggio 2026, quando sono state montate nuove candele. Nello stesso momento, la presa di aspirazione è stata pulita dal carbonio: un lavoro chiave su questi energici motori FSI. Il libretto di manutenzione riporta la sostituzione della frizione e del volano bimassa nel 2021. I dischi posteriori sono stati cambiati nello stesso periodo, mentre quelli anteriori sono stati sostituiti a fine 2022. L’attuale MOT arriva fino a maggio 2027, con punti da tenere d’occhio al test.
Questa B8 S5 mescola l’immediatezza “analogica” all’impianto Quattro classico. Probabilmente è un piacere da guidare. Ecco la tua occasione per scoprirlo.
Il venditore dice:
“Ottima auto da guidare, suona incredibilmente, a differenza della maggior parte delle altre auto in strada oggi. Un V8 aspirato naturalmente abbinato a un cambio manuale a 6 marce è davvero una combinazione da far rumore ai giorni nostri.”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 92.925 miglia (indicate)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 18 maggio 2027 con indicazioni
- Specifiche tecniche: V8 4.163 cc aspirato naturalmente da 350 CV, cambio manuale a 6 marce, trazione integrale Quattro
- Documentazione: libretto tagliandi timbrato, manuali
Cronologia dei servizi (ulteriori dettagli nelle foto):
- 05/26 - 92.793 miglia - ANH Autos
- 12/21 - 79.718 miglia - Coventry Audi
- 03/21 - 75.128 miglia - K&A Motors (incluse frizione, dischi posteriori e pastiglie, volano)
- ??/?? - 71.759 miglia - K&A Motors
- ??/?? - 54.082 miglia - non noto
- 03/16 - 47.410 miglia - James Cooper & Sons
- 04/14 - 26.671 miglia - James Cooper & Sons
- 05/12 - 14.056 miglia - non noto
Attrezzatura di fabbrica opzionale:
- Pacchetto Technology - High - £1.955
- Vernice metallizzata - £600
- Chiave avanzata - £495
- Vetri oscurati (privacy glass) - £325
- Preparazione telefono cellulare - Interfaccia Bluetooth - £255
- Alluminio spazzolato opaco - £0
- Grigio quarzo, metallizzato - £0
- Prezzo totale degli optional - £3.630
Il dettaglio
- Verniciatura metallizzata argento in condizioni discrete per l’età, con punti da notare nelle foto
- Questo include piccole scalfiture da sassi e ritocchi nelle aree mostrate nelle foto
- Il venditore dichiara che l’esterno è pulito complessivamente, con qualche chip da pietre o piccoli graffi/segni da sfregamento
- Cerchi verniciati neri lucidi in condizioni discrete, con segni e scalfiture sul bordo (kerbing) da notare
- Pneumatici montati Falken
- Nessuna indicazione strutturale sul MOT
- Interni in pelle nera con inserti in alluminio effetto argento
- Un po’ di usura nelle classiche zone di maggiore utilizzo, come il supporto del conducente
- Il libretto tagliandi riporta frizione nuova, ma non è disponibile altra prova documentale
- Secondo quanto ci viene detto, l’interno è senza fumo e senza animali domestici
- Tutte le funzioni sembrano funzionare come previsto secondo il venditore
- Nessuna modifica nota al motore o ad altre componenti meccaniche secondo il venditore
- Cronologia manutenzioni fornita sopra
- Indicazioni da tenere d’occhio sul MOT
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. In caso di partecipazione all’asta e/o di invio di un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore professionista. E sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile se sei il fortunato offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e T&C.
✓ Questo veicolo è “Venduto così come si vede”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono esclusivamente a scopo orientativo e, per la tua tranquillità, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto.
✓ L’IVA è inclusa nel compenso dell’acquirente. L’IVA potrebbe o meno essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o nel prezzo dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione semplice quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo passare tutte le auto e le moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non presentino indicatori nel database assicurativo per danni o furto e che non ci sia alcuna finanza ancora dovuta, così puoi fare un’offerta con fiducia.
✓ Inoltre controlliamo se i veicoli sono registrati come “scritto fuori” (write-off) come parte di una richiesta assicurativa di perdita totale al momento in cui viene pubblicato l’annuncio e forniamo utilmente etichette di categoria per i write-off (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto; la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare anche il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e imposte di importazione aggiuntivi, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi targa speciale/ personalizzata o da veicolo storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.
