Highlights

Gewilde 350bhp 4,2-liter V8 met zeldzame 6-versnellingsbak handgeschakeld
Goed onderhouden met recente service in mei 2026 inclusief bougies
Inlaatpoort carbon clean uitgevoerd om de typische FSI-koolstofaangroei aan te pakken
Fabrieksopties van meer dan £3.500
MOT geldig tot mei 2027

De aantrekkingskracht

De eerste generatie B8 S5 zette eindelijk de strijd om de Europese coupés direct door bij de voordeur van BMW. Net zo snel als een M3, maar dan met een technisch geavanceerde, op Quattro gerichte en zekervoetige aanpak. Bovendien had de S5 de onberispelijke opbouw- en engineeringkwaliteit die je typisch ziet bij Audi’s uit het begin van de jaren 2000.

Het geheim bij het kopen van zo’n auto is om er één te vinden die goed is verzorgd en niet is verknutseld. En alsof het zo hoort, is dat precies wat we hier hebben. Hij heeft ook een belangrijke ingrediënt die bij moderne supercoupés helaas vaak ontbreekt: een handgeschakelde versnellingsbak. De auto is rijk uitgerust, met meer dan £3.500 aan fabrieksopties, hieronder gespecificeerd.

De auto is in goede staat over de hele lijn, met een paar leeftijds-/gebruikssporen zoals je die bij het kilometerverloop verwacht. Op de foto’s vallen die niet storend op en je kunt ermee leven of ze eventueel laten aanpakken. Het serviceverleden laat een reeks stempels zien tot mei 2026, toen de auto nieuwe bougies kreeg. Tegelijk werd de inlaatpoort gereinigd van koolstof—een belangrijke klus bij deze krachtige FSI-motoren. Het serviceboekje vermeldt een nieuwe koppeling en een dual mass vliegwielwissel in 2021. De achterremschijven zijn tegelijk vervangen, terwijl de voorzijde eind 2022 is vervangen. De huidige MOT loopt door tot mei 2027; er zijn aandachtspunten om te noteren bij de keuring.

Deze B8 S5 combineert analoge betrokkenheid met klassieke Quattro-techniek. Waarschijnlijk echt een genot om te rijden. Dit is je kans om het zelf te ervaren.

De verkoper zegt:

“Uitstekende auto om te rijden, klinkt ongelooflijk—in tegenstelling tot de meeste andere auto’s op de weg vandaag. Van nature aangezogen V8 gekoppeld aan een 6-versnellingsbak handgeschakeld is echt zo’n combinatie om enthousiast van te worden.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 92.925 mijl aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 18 mei 2027 met opmerkingen
Technische specificaties: 350bhp 4.163cc van nature aangezogen V8, 6-versnellingsbak handgeschakeld, Quattro vierwielaandrijving
Documentatie: gestempeld serviceboekje, instructieboekjes

Servicegeschiedenis (verdere details in foto’s):

05/26 - 92.793 mijl - ANH Autos
12/21 - 79.718 mijl - Coventry Audi
03/21 - 75.128 mijl - K&A Motors (incl. koppeling, achterremmen en -blokken, vliegwiel)
??/?? - 71.759 mijl - K&A Motors
??/?? - 54.082 mijl - onbekend
03/16 - 47.410 mijl - James Cooper & Sons
04/14 - 26.671 mijl - James Cooper & Sons
05/12 - 14.056 mijl - onbekend

Optionele fabrieksuitrusting:

Technology pack - High - £1.955
Metallic lak - £600
Geavanceerde sleutel - £495
Privacy glas - £325
Voorbereiding mobiele telefoon - Bluetooth-interface - £255
Mat geborsteld aluminium - £0
Quartz grey metallic - £0
Totaalprijs optionele uitrusting - £3.630

De details

Zilver metallic lak in redelijke staat voor de leeftijd met aandachtspunten op de foto’s
Inclusief steenslag en bijgewerkte plekken zoals te zien op de foto’s
Verkoper geeft aan dat de carrosserie over het geheel schoon is, met hier en daar steenslag of een lichte kras/schram
Glans zwart gespoten velgen in redelijke staat met plekjes en curb-achtige beschadigingen om te noteren
Voorzien van Falken-banden
Geen structurele opmerkingen op de MOT
Zwarte lederen interieur met zilver aluminium-look accenten
Wat slijtage op de gebruikelijke plekken met veel verkeer, zoals de bestuurderszitting/bekleding
Serviceboekje vermeldt nieuwe koppeling, maar er is geen verdere documentatie beschikbaar als bewijs
Interieur is volgens de verkoper rook- en huisdiervrij
Alle functies lijken te werken zoals je mag verwachten volgens de verkoper
Geen bekende motortechnische of andere mechanische modificaties volgens de verkoper
Servicegeschiedenis hierboven verstrekt
Opmerkingen om te noteren op de MOT

VOORDAT JE KOPEN GAAT

Deze verkoop valt onder de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als een zakelijke verkoper. En jij wordt gedekt door de Terms and Conditions van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent tijdens de veiling of als ons bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het gezien is”, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop worden aangeboden eerst door een online HPI-check gaan om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss als onderdeel van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we leveren behulpzaam de labels voor total-loss categorieën (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan het doen van een bod zelf je volledige voertuighistorie-check te doen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gewenste, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.