Det är svårt att inte gå igång på BMW R1200GS Adventure – detta var en av 2000-talets mest välpresterande hojar för långdistansresor, och den hyllas och efterfrågas fortfarande som dagens riktigt åtråvärda äventyrsmaskin. Med sin luft-/oljekylda boxertwin-motor, generösa bränslemängd och förmåga att ta sig fram överallt är det inte så konstigt.
Det här exemplaret från 2012 har varit i nuvarande ägares händer i cirka ett decennium, under vilken tid den främst använts för europeiska resor. Den har dessutom byggts upp med ett genomtänkt urval av kvalitetskomponenter – från Touratech-dämpning till komplett Akrapovic avgassystem i titan, samt Sargent-sitsar och Flexx-dämpade styren med vibrationsisolering. Originalavgassystemet, sitsarna, dämpningen, styrena, extraljusen och vev-/motorplåten (sump guard) har alla behållits, men ingår i försäljningen.
Då den har stått avställd (SORN) de senaste åren behöver den ett nytt MOT innan den kan ställas på vägen igen. Med sin väldokumenterade servicehistorik och noggranna specifikation är den här R 1200 GS Adventure TU redo för nästa kapitel.image.png1.33 MB
Viktig information
Mätarställning: 46 281 miles (enligt mätarställningen)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: inget aktuellt MOT; hojen står på SORN och behöver ett nytt MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga högstbjudande vid auktion, eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och Villkor för exakta avgiftssatser.
✓ Detta fordon säljs “i befintligt skick”, på basis av “som det står där” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig kontroll/inspektion av fordonet innan köp – för din egen trygghet.
✓Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i slutligt bud- eller erbjudandepris, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt, precis som du vill, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några registertrådar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finans/avbetalning kopplad till dem – så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna (written off) som en del av ett försäkringsärende gällande totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi hjälper till att ange kategori-märkning (Cat C/D/S/N) för din information. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för att hämta fordonet
eller för transport/leverans. Att importera fordon kan leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell värde-/personanpassad registreringsskylt eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
