Parti originali conservate e incluse nella vendita
HPI Clear
Perché ci piace
È difficile non lasciarsi andare agli elogi per la BMW R1200GS Adventure: è stata una delle moto da grande turismo su lunga distanza più riuscite del XXI secolo, e oggi continua a essere una delle più apprezzate e cercate. Con il suo motore boxer bicilindrico raffreddato ad aria/olio, la generosa capacità del serbatoio e l’incredibile attitudine in ogni tipo di terreno, non sorprende.
Questo esemplare del 2012 è nelle mani dell’attuale proprietario da circa un decennio, periodo durante il quale è stata usata soprattutto per tour in Europa. È stata aggiornata con una serie di componenti di qualità: dalla sospensione Touratech a un impianto di scarico completo in titanio Akrapovic, fino alle selle Sargent e ai manubri antivibrazione Flexx. Tuttavia, lo scarico originale, le selle, le sospensioni, i manubri, i faretti spot e la protezione della coppa dell’olio (sump guard) sono tutti stati conservati e inclusi nella vendita.
Essendo stata in SORN per gli ultimi un paio di anni, prima di tornare su strada necessita di un nuovo MOT. Con la sua storia manutentiva ben documentata e una specifica completa, questa R 1200 GS Adventure TU è pronta per il prossimo capitolo.image.png1.33 MB
Informazioni principali
Chilometraggio: 46.281 miglia (come da contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato MOT: nessun MOT attuale; la moto è in SORN e richiederà un nuovo MOT
Specifiche tecniche: 1.170 cc, boxer bicilindrico, cambio manuale a sei marce
Documenti: libretto dei tagliandi con numerosi timbri, manuale d’istruzioni e manuali, V5c
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic . In caso di offerta e/o presentazione di un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore risulta registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Ti chiediamo di pagare una tassa non rimborsabile se sei il fortunato acquirente vincitore all’asta oppure se la tua offerta viene accettata. Fai riferimento alle nostre FAQ utili e alle T&C per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “così com’è e dove si trova” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono esclusivamente a scopo informativo e, per la tua tranquillità, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto.
✓L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nell’importo finale dell’offerta o del prezzo, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo tutte le verifiche su auto e moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non siano presenti marcatori nel database assicurativo per danni o furto e che non vi siano finanziamenti a carico, così puoi fare un’offerta con fiducia.
✓ Inoltre controlliamo se i veicoli risultano registrati come “rottamati” nell’ambito di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e forniamo cortesemente le etichette della categoria di “write-off” (Cat C/D/S/N) per il tuo supporto. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili della raccolta del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e imposte di importazione aggiuntive, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi considerare che qualsiasi immatricolazione speciale, personalizzata o di interesse storico per cui ci tieni non sia inclusa nella vendita del veicolo.
