Em posse do atual proprietário há cerca de 10 anos
Livro de revisões bem carimbado
Guardada em local seco quando não está em uso
Peças originais mantidas e incluídas na venda
HPI sem problemas
O que faz a diferença
É difícil não tecer elogios à BMW R1200GS Adventure — foi uma das mais completas motos de touring de longa distância do século XXI e continua hoje a ser muito apreciada e desejada. Com o seu motor boxer refrigerado a ar/óleo, grande capacidade de combustível e enormes capacidades todo-o-terreno, não é de estranhar.
Este exemplar de 2012 está nas mãos do seu atual proprietário há cerca de uma década, período em que foi utilizado sobretudo para touring pela Europa. Foi alvo de upgrades com uma série de componentes de qualidade — desde a suspensão Touratech e um escape completo em titânio Akrapovic até aos bancos Sargent e guiadores anti-vibração Flexx. O escape original, bancos, suspensão, guiadores, faróis auxiliares e proteção do cárter foram todos mantidos, no entanto, e são incluídos na venda.
Encontra-se em SORN nos últimos dois anos; por isso, antes de voltar à estrada vai precisar de uma inspeção (MOT) nova. Com a sua história de revisões bem documentada e uma especificação abrangente, esta R 1200 GS Adventure TU está pronta para o próximo capítulo.image.png1.33 MB
Informação essencial
Quilometragem: 46,281 milhas (conforme registado no conta-quilómetros)
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: sem MOT atual; a moto está em SORN e vai precisar de um novo MOT
Especificações técnicas: 1.170cc boxer em paralelo (flat-twin), caixa manual de seis velocidades
Documentação: livro de revisões com muitas anotações/carimbos, manual e manuais, V5c
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao dar um lance e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, ainda está coberto pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para ver taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como está”, numa base de “como está e onde está”, sem garantia. As fotos e descrições destinam-se apenas a orientação e é prática comum efetuar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da oferta, conforme especificado na listagem.
✓ Queremos que tudo corra bem na transação, tal como você, e por isso todas as viaturas (carros e motas) registadas no Reino Unido à venda na Car & Classic passam por uma verificação HPI online para confirmar que não têm marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo, e que não existe financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se as viaturas estão registadas como “abatidas” (write-off) como parte de uma reclamação de perda total em seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos rótulos de categoria de abatimento (Cat C/D/S/N) para sua assistência. Contudo, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre valer a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em taxas aduaneiras adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena confirmar previamente. É responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula valorizada, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
