Önskvärd 110 med 7-sitsig layout och lyxig XS-utförande
Fabriksmonterad med över £2 500 i tillval, inklusive AC
Uppgraderad med Twisted-fälgar samt ZF automatlåda 4 växlar, monterad av LR Motors
Bara 53 400 mil från ny
Servad regelbundet varje år sedan säljaren köpte den 2020
Sist servad i januari 2026
Lådan servad av Ashcroft sommaren 2025, inklusive nytt momentomvandlarhus (torque converter)
Gällande besiktning (MOT) till februari 2027 utan anmärkningar
Det som gör den attraktiv
De sista klassiska Defender-modellerna var den ultimata utvecklingen av den långlivade konstruktionen: bättre byggda och med tåliga Ford Puma-motorer. Dessa välutrustade 4x4:or fick också en extra touch av stil, vilket den här mångsidiga 7-sitsiga 110:an visar. Det är en XS-modell, väl utrustad med bland annat del-läderstolar och Alcantara i takklädseln. Den lämnade fabriken med över £2 500 i tillval, inklusive AC.
Säljaren köpte den 2020 från LR Motors, tidigare del av Twisted, som vi fått uppgift om genomförde konverteringen från 6-växlad manuell till 4-växlad ZF4HP22 automatlåda. Den har även försetts med en uppsättning snygga Twisted-fälgar och kvalitetsdäcken BF Goodrich AT.
Efter köpet har säljaren låtit serva den årligen av Land Rover-specialister, senast i januari 2026. Nuvarande MOT gäller till februari 2027 utan anmärkningar.
Med bra utrustningsnivå och låg körsträcka på under 54 000 mil är den här 7-sitsiga 110:an väl omhändertagen och i gott helhets skick.
Säljaren säger:
“Unik Defender med den användbara funktionen automat. Sista av de ‘riktiga’ defenders, med ett välskött exemplar med låg mil.”
Populär Coris Grey mörkgrå metallic lack i bra helhets skick
Några ställen där lacken släppt på spegelstänger samt ett mindre område på taket
Mindre kosmetisk buckla på främre höger/vänster sida (offside) flygel
Små ytor med mindre uppblåsning noterat
Övriga ytor att notera på utsidan enligt foton
Undersidan har underredsbehandlats
Inga strukturella anmärkningar på MOT
Aftermarket Twisted 18-tums fälgar monterade med BFG-däck
BF Goodrich-däck monterade 2020 med faktura i historikfilen enligt bild
Konvertering till automatlåda samt backkamera installerad av LR Motors (tidigare del av Twisted)
Lådan servad av Ashcroft sommaren 2025, inklusive byte av momentomvandlare (torque converter)
Servad årligen på en lokal verkstad under nuvarande ägande, cirka sex år
7-sits XS del-läder interiör i grått och svart enligt bild
Viss förslitning i interiören, inklusive områden med mycket trafik
Apple CarPlay installerat med modifierad instrumentpanel
Alcantara-takklädsel och full XS-spec
Säljer uppger att sätena har skyddats med överdrag under större delen av livslängden
Säljaren anger att interiören är i mycket bra skick och att allt fungerar
Dragkontroll-lampa rapporterad att tändas under längre körningar, vilket kopplas till sensorer som strular efter montering av eftermarknadsfälgar; slocknar vid omstart av motorn
Främre och bakre bromsskivor och belägg bytta 2023
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Däremot omfattas du fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljes i befintligt skick”, på principen “som det står, där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ MOMS är inkluderad
i köparavgiften. MOMS kan vara inkluderad eller inte i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna till följd av en totalförlustanmälan via försäkring när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fulla fordonshistorikkontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “cherished”, specialanpassad eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
