Layout desejável do 110 para sete lugares com especificação de luxo XS
Veículo equipado de fábrica com mais de £2.500 em opções, incluindo ar condicionado
Upgrade com jantes Twisted e caixa automática ZF de 4 velocidades instalada pela LR Motors
Apenas 53.400 milhas desde novo
Assistência feita regularmente todos os anos desde que o vendedor o adquiriu em 2020
Última revisão em janeiro de 2026
Caixa de velocidades revista pela Ashcroft no verão de 2025, incluindo nova conversora de binário
MOT atual até fevereiro de 2027, sem anotações
A Razão de Ser
Os Defender clássicos finais foram a evolução definitiva do projeto de longa vida: melhor construídos e com motores Ford Puma robustos, estes 4x4 bem equipados traziam ainda um toque extra de estilo, como mostra este versátil 110 de sete lugares. É a versão XS, tão bem equipada, incluindo bancos em parte-couro e forro do tejadilho em Alcantara. Saiu de fábrica com mais de £2.500 em opções, incluindo ar condicionado.
O vendedor adquiriu-o em 2020 à LR Motors, que anteriormente fazia parte da Twisted, e a quem nos dizem ter feito a conversão de caixa manual de 6 velocidades para automática ZF4HP22 de 4 velocidades. Também foi equipado com um conjunto de jantes Twisted e pneus BF Goodrich AT de qualidade.
Desde a compra, o vendedor tem-no assistido anualmente por especialistas Land Rover, mais recentemente em janeiro de 2026. O MOT atual vai até fevereiro de 2027, sem anotações.
Com boa especificação e poucas milhas, com menos de 54.000 milhas, este 110 de sete lugares está bem cuidado e em boas condições gerais.
O vendedor diz:
“Defender único com a funcionalidade útil de caixa automática. O último dos ‘true defenders’, com um exemplar bem cuidado e com pouca quilometragem.”
Alguma tinta a descamar nas barras dos espelhos e uma pequena zona no tejadilho
Pequena amolgadela cosmética no guarda-lamas dianteiro do lado do passageiro (offside)
Verificadas pequenas áreas com bolhas ligeiras
Outras zonas a notar na parte exterior, conforme mostrado nas fotos
Parte inferior com proteção anti-corrosão aplicada
Sem anotações estruturais no MOT
Jantes Twisted aftermarket de 18 polegadas com pneus BFG
Pneus BF Goodrich instalados em 2020, com fatura no ficheiro de histórico, conforme mostrado
Conversão da caixa automática e câmara de marcha-atrás instaladas pela LR Motors (anteriormente parte da Twisted)
Caixa de velocidades assistida pela Ashcroft no verão de 2025, incluindo substituição da conversora de binário
Assistência anual numa oficina local durante cerca de seis anos de posse atual
Interior XS em parte-couro para sete lugares em cinzento e preto, como mostrado
Algum desgaste no interior, incluindo zonas de muito trânsito
Apple CarPlay instalado com painel de instrumentos modificado
Forro do tejadilho em Alcantara e especificação completa XS
Os bancos foram protegidos com capas durante a maior parte da vida útil, segundo o vendedor
O vendedor refere que o interior está em muito bom estado, com tudo a funcionar
Relatado que a luz do controlo de tração se acende durante viagens longas, atribuída a problemas do sensor devido à montagem das jantes aftermarket; apaga ao reiniciar o motor
Discos e pastilhas dianteiros e traseiros substituídos em 2023
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic . Ao licitar e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da lei de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. Ainda assim, está abrangido pelos Termos e Condições próprios da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz licitador vencedor em leilão ou caso a sua proposta seja aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Visto e Aprovado”, em base de “No estado em que se encontra, onde se encontra” e sem garantia. As fotos e as descrições servem apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final do lance ou da proposta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam marcadores de seguro para danos ou roubo, e que não há financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como “abate total” no âmbito de um pedido de perda total por seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de abate (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em taxas aduaneiras e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar previamente. É responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula de veículo estimado, personalizado ou de coleção não está incluída na venda do veículo.
