Höjdpunkter

810bhp GT350 med bara 438 mil
Hantillverkad av auktoriserad brittisk Shelby-återförsäljare CS Racetech
Isvit lack med blå Le Mans-stripes
5L Gen4 Coyote V8 med 3L Whipple-kompressor och 6-stegs manuell låda
Redo för första registrering i Storbritannien

Tilltalet

Brutal. Det är det enda ordet som dyker upp när man tänker på denna otroliga GT350. Den kan bära Shelby’s ikoniska originalnamn, men den höjer det långt över 11 för en modern entusiastpublik.

Varje GT350 810bhp-supersportbil tillverkas för hand i högerstyrd version av auktoriserad brittisk Shelby-återförsäljare CS Race Tech. För att uppnå rubrikkalenderns siffror fästs en stor 3L Whipple-kompressor på Ford’s Gen4 Coyote 5L V8, medan ett skräddarsytt Barla-avgasystem överför det akustiska dramat. Estetiken följer teman från originalbilen, inklusive bakre ducktail-spoiler och aluminiumdjupdragen huv, medan interiören visar Shelby-referenser på trösklarna, instrumentpanelen och de evokativa lepardskin-liknande sätena.

Denna bil är så nära en nästan ny GT350 som du troligtvis får. Det är en chans att undvika väntetiden med en bil som endast har färdats 438 mil sedan ny. Den är redo för köparen att registrera i Storbritannien.

Historia och Papper

Oregistrerad för brittisk registrering av köparen
Hantillverkad av CS Racetech inklusive konvertering till högerstyrt
Visar 438 mil på digitalt instrumentbräda (inte verifierat)
CS Racetech är den UK-licenserade Shelby-återförsäljaren

Skicket

Isvit lack med Le Mans-stripe i metallisk blå
Lacken är i stort sett oförändrad med tanke på bilens ålder och körsträcka
Utrustad med full CS Racetech Shelby GT350-konvertering
Treförd frontdel och bakre ducktail-spoiler med extra spoiler
Aluminium-djupdragen huv och kroppskit
20 tum Torque Flow Forged multispoke-fälgar är i stort sett helt oskadda
Michelin Pilot Sport-däck runt om
Svart Shelby-inredning med silverstygn i mycket gott skick
Interiören ser knappt använd ut och åldras nästan inte
Inkluderar Shelby-dashplakett, tröskelband och sätesstygn
Kompressor för däck som visas

Det som gjorde originalet GT350 så bra var att det balanserade distinktivitet och stil på ett sätt som bara förstärker Mustangen Mk7-ästetik med ränder, sidoplåtar, bakspoiler och frontdel, men allt görs med en återhållsamhet som perfekt understryker bilens enorma potential.

Shelby-referenserna fortsätter invändigt men är också smakfullt gjorda. Vi gillar särskilt snake-skin-liknande säten, en nick till Shelby Cobra. Denna bil har konverterats till högerstyrning av Shelby-återförsäljaren CS Racetech.

Motorn

5,037cc Gen 4 Coyote V8-motor
Uppgraderad till 810bhp Shelby-spec av CS Racetech
3L Whipple-kompressor
6-stegs manuell växellåda
Shelby by Barla avgassystem
438 mil nyckverk på instrumentpanelen (inte verifierat)

Den mest kraftfulla standard Mk7 Mustang, Dark Horse, hämtar upp till 500bhp ur sin Gen4 Coyote V8. GT350 skrattar nästan åt det och skjuter upp det till 810bhp med stor hjälp av en stor Whipple-kompressor. Naturligtvis uppgraderas även drivlina, bromsar och fjädring.

Allt detta arbete har utförts på bilen av Shelby-auktoriserad återförsäljare CS Racetech. Bilens varit hos CS Racetech sedan ny och har endast haft 438 mil.

FÖR INKÖP

Försäljningen är föremål för Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du även till följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som ett företagsförsäljning. Du omfattas av Car & Classic:s Villkor.

✓ Vi begär att en oåterkallelig avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår hjälpsamma FAQ och V&Vid för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Fotos och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin sinnesfrid.

✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabaser-markörer för skada eller stöld, och inte har något lån.

✓ Vi kontrollerar också om fordonet är registrerat som skadat i en försäkrings totalförlust-claim och vi hjälper till genom att tillhandahålla förteckningar över återförstatkategori (Cat C/D/S/N)… när annonsen läggs upp, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid nyttigt att själv utföra en fullständig fordons historia-undersökning innan bud.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.