Highlights

810 PS GT350 mit nur 438 Meilen
Von CS Racetech handgefertigt, autorisierter Shelby-Händler in Großbritannien
Eisweiß-Lackierung mit blauen Le Mans-Streifen
5L Gen4 Coyote V8 mit 3L Whipple-Kompressor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Bereit für die erste Zulassung im Vereinigten Königreich

Der Reiz

Brutal. Das ist das einzige Wort, das einem einfällt, wenn man dieses unglaubliche GT350-Exemplar betrachtet. Es mag den Namen eines Shelby-Originals tragen, doch es hebt ihn weit über die 11 hinaus für ein modernes Enthusiasten-Publikum.

Jedes GT350 810PS-Supercar wird in Rechtslenkung (RHD) von autorisiertem britischen Shelby-Händler CS Race Tech handgefertigt. Um die Spitzenwerte zu erreichen, wird ein großer 3L Whipple-Kompressor an Fords Gen4 Coyote 5L V8 geschraubt, während eine maßgeschneiderte Barla-Auspuffanlage das akustische Spektakel übertragen. Die Optik folgt den Themen des Originalwagens, einschließlich des Ducktail-Heckspoilers und der Alu-Deep-Draw-Haube, während im Innenraum Shelby-Referenzen an den Seitenschwelle, Armaturenbrett und die markant snakeskin-ähnlichen Sitze zu finden sind.

Dieses Fahrzeug ist so nah wie möglich an einen neuwertigen GT350. Es ist eine Chance, die Wartezeit zu umgehen, da es nur 438 Meilen vom Neuwagenstand entfernt ist. Es steht dem Käufer für die Registrierung im Vereinigten Königreich bereit.

Geschichte und Unterlagen

Vom Käufer nicht für die UK-Zulassung registriert
Von CS Racetech von Hand gebaut, inkl. Umrüstung auf Rechtslenkung
Zeigt 438 Meilen auf dem digitalen Armaturenbrett an (nicht bestätigt)
CS Racetech ist der UK-lizenzierte Shelby-Händler

Der Zustand

Eisweiß-Lackierung mit Le Mans-Streifen in Metallicblau
Lack nahezu schadfrei dank Alter und Kilometerstand
Umfasst komplette CS Racetech Shelby GT350-Umrüstung
Dreiteilige Frontanschlagleiste und Ducktail-Heckspoiler mit zusätzlichem Spoiler
Aluminium-Deep-Draw-Haube und Bodykit
20-Zoll Torque Flow Forged Multispoke-Leichtmetallfelgen nahezu unmarkiert
Michilin Pilot Sport Reifen rundum montiert
Schwarzes Ledersport-Shelby-Innenraum mit silberner Naht
Innenraum wirkt kaum benutzt und wenig gealtert
Mit Shelby-Dash-Plakette, Seitenschwellenverkleidungen und Sitznähten
Reifenkompressor wie abgebildet

Was den ursprünglichen GT350 so gut machte, war die feine Gratwanderung zwischen markantem Erscheinungsbild und Stil. Genau wie sein Vorgänger verstärkt dieses Auto die Mustangs Mk7-Ästhetik mit Streifen, Seitenschürzen, Heckspoiler und Frontsplitter – jedoch mit einer Zurückhaltung, die das enorme Potenzial dieses Autos dezent unterstreicht.

Die Shelby-Referenzen setzen sich innen fort, sind aber ebenfalls dezent umgesetzt. Besonders gefallen uns die snake-skin-ähnlichen Sitze, eine Hommage an den Shelby Cobra. Dieses Auto wurde von Shelby-Händler CS Racetech auf Rechtslenkung umgerüstet.

Die Mechanik

5.037cc Gen 4 Coyote V8-Motor
Auf 810PS Shelby-Spezifikation von CS Racetech aufgerüstet
3L Whipple-Kompressor
6-Gang-Handschaltgetriebe
Shelby by Barla Abgasanlage
438 Meilen vom Neuwagenstand laut Armaturenbrett (nicht bestätigt)

Der leistungsstärkste serienmäßige Mk7-Mustang, der Dark Horse, bringt 500 PS aus dem Gen4 Coyote V8. Der GT350 lacht ihn praktisch aus und katapultiert ihn mit der Unterstützung eines großen Whipple-Kompressors auf 810 PS. Natürlich sind auch Fahrwerk, Bremsen und Federung entsprechend aufgewertet.

All diese Arbeiten wurden an diesem Auto vom Shelby-autorisisierten Händler CS Racetech vorgenommen. Das Auto ist von neu an bei CS Racetech und hat lediglich 438 Meilen zurückgelegt.

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