previous bare shell restoration by Brown and Gammons to exceptional standard. In May 2019, £10, 000 was spent at MG Motorsport.
This included: all new suspension with the special ball joint front end that transforms the MGC. Uprated torsion bars, steering rack,
stainless exhaust with 6 branch manifold. Rebuilt rear axle and more. Full history. Superb interior and overdrive.
MGOC RECOMMENDED SHOWROOM.
Snabbt och gratis, vi ger exakta värderingar du kan lita på. Det är utan förpliktelse, och du kan bli positivt överraskad.
Växjö3000cc · Bensin · 3 287 kilometer · manuell · 5-växlad · Högerstyrd
London1798cc · Bensin · 5 350 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Wilberfoss1250cc · Bensin · 20 062 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Bardsey1466cc · Bensin · 13 715 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Eskilstuna1600cc · Bensin · 11 500 kilometer · manuell · 4-växlad · Vänsterstyrd
YstadBensin · Högerstyrd
Wells1798cc · Bensin · 81 519 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Worcester1275cc · Bensin · 8 986 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Bielefeld1787cc · Bensin · 41 315 mil (UK) · manuell · 5-växlad · Vänsterstyrd
Horten1800cc · Bensin · 92 057 kilometer · manuell · 5-växlad · Vänsterstyrd
Viborg1800cc · Bensin · 7 500 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Vänsterstyrd
Oswaldtwistle1491cc · Bensin · 2 111 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Högerstyrd
Danmark1588cc · Bensin · 34 798 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Vänsterstyrd
Düsseldorf1271cc · Bensin · 31 983 mil (UK) · manuell · Vänsterstyrd
Viborg1500cc · Bensin · 30 000 mil (UK) · manuell · 4-växlad · Vänsterstyrd
Genom att registrera dig accepterar du vår Integritetspolicy och köpvillkor
