previous bare shell restoration by Brown and Gammons to exceptional standard. In May 2019, £10, 000 was spent at MG Motorsport.
This included: all new suspension with the special ball joint front end that transforms the MGC. Uprated torsion bars, steering rack,
stainless exhaust with 6 branch manifold. Rebuilt rear axle and more. Full history. Superb interior and overdrive.
MGOC RECOMMENDED SHOWROOM.
Rapide et gratuit, nous fournissons des évaluations précises auxquelles vous pouvez faire confiance. Il n'y a aucune obligation, et vous pourriez être agréablement surpris.
Marseille1800cc · Essence · 103 900 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Saint-Martin-Longueau1600cc · Essence · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Fréjus1600cc · Essence · 26 000 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Créances1800cc · Essence · 89 956 miles · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
La Teste-de-Buch1250cc · Essence · 66 750 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à droite
Alès1588cc · Essence · 34 300 miles · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Saint-Junien1588cc · Essence · 53 174 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Terrats1622cc · 17 159 miles · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Beausoleil1798cc · Essence · 74 600 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
France1292cc · Essence · 29 471 miles · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Guebwiller1798cc · Essence · 77 150 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Lisieux1800cc · Essence · 140 773 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume1800cc · Essence · 43 950 kilomètres · Manuel · 4 vitesses · Conduite à gauche
DARNIEULLES1800cc · Essence · 153 000 kilomètres · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
Antibes2500cc · Essence · 115 000 kilomètres · Manuel · 5 vitesses · Conduite à gauche
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