Beskrivning
Alfa Romeo 164 är en ikonisk sedan från slutet av 1980-talet, en symbol för övergången av det italienska varumärket till en ny teknologisk och industriell era. Den presenterades på Frankfurtmässan 1987, och 164 markerar början på ett nära samarbete mellan Alfa Romeo och Fiat-koncernen, som precis hade absorberat det milanesiska varumärket. Den vilar på Type Four-plattformen, delad med Saab 9000, Lancia Thema och Fiat Croma. Men i motsats till sina systrar utmärker sig Alfa särskilt för sin självsäkra och stilfulla design, signerad Pininfarina, samt för sin mer sportiga inriktning.
164 var den första stora framhjulsdrivna sedanen i Alfa Romeos historia, en brytning med tidigare framdrivningstradition som kännetecknade generationerna före. Dess aerodynamiska, spända och slimmade linje stod i kontrast till den traditionella konservatismen hos tidens sedans. Den riktade sig både till den traditionella klientelen och till bilentusiaster med hög mekanisk temperament. I denna kontext finner den mytomspunna V6 3, 0 liters 12-ventilaren helt relevans.
V6-alfa Romeo, ofta kallad ”V6 Busso” till minne av dess konstruktör Giuseppe Busso, är en av historien bilens mest uppskattade motorer för sin mekaniska noblesse och fängslande ljud. På 164 utvecklar denna 2 959 cm³-motor i sin o katalyserade version upp till 192 hästkrafter, med ett generöst vridmoment tillgängligt tidigt i varvtalsomfånget. Från 1990 ses katalyserade versioner, särskilt i Schweiz på grund av utsläppsregler, få sin effekt något reducerad till cirka 184 hästkrafter. Denna 12-ventiliga V6 kännetecknas av en enkel kamaxelhämtning per cylinderbank, två ventiler per cylinder, och matning via Bosch Motronic-injektion. Den kombinerar smidighet, lenhet och reaktionsförmåga och ger 164 en livlig och balanserad körbeteende, även om den är lite lekfull fram vid sportkörning.
164 V6 12v blev snabbt hyllad av Alfa Romeo-entusiaster för sin förmåga att förena komfort och prestanda. Den inkarnerade samtidigt märkets mekaniska tradition och dess ambition att tävla med prestigefyllda tyska sedaner. År 1990 sätter Quadrifoglio Verde (QV) sin stämpel på sortimentet med en mer aggressiv presentation och en effekt som ökat till 200 hästkrafter, utan att ändra V6 12-ventilens grundmekanik.
Denna motor kommer att finnas kvar i katalogen fram till 1992, innan den successivt ersätts av en modernare, 24-ventilars version som är kraftfullare och bättre rustad att möta allt striktare miljökrav. Men för många purister är det verkligen 12v-versionen som representerar den perfekta balansen mellan mekanisk tradition, äkthet och körglädje. Den behåller fortfarande idag en särskild plats i passionerade bilentusiasters hjärtan, både för sin unika linje och för sin motorers unika själ.
Så är Alfa Romeo 164 V6 12v mycket mer än en enkel 80-tals sedan: den är ett viktigt nyckelögonblick i Alfa Romeos historia, en syntes av modernitet och arv, och en demonstration att prestanda och elegans kan samexistera med karaktär och känsla.
Denna exemplar, en V6 12v från 1989 av första serien, schweizisk original, har sin servicebok och ett imponerande fakturadossier, vilket är mycket sällsynt. I Belgien sedan 2020 har den gjort 25 000 km.
Nya åtgärder:
distribution och underhåll
främre trianglar
styrledsens tätningsringar
hjullager
styrningsspel
nytt luftkonditioneringssystem
däck
