Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visning: tis 17 mars 2026 kl. 12:00
Auktion: ons 18 mars 2026
Plats: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1968 OSI 20M TS
Inklänt från William Hunt-samlingen av Savile Row Collection
Uppskattning
£24, 000 - £28, 000
Registreringsnr: CMU 927
Chassisnr: EX54HB02648
MOT: Frihetsstatus
Anses vara bland endast cirka 200 överlevande exemplar
Förekommer i nov-2002-utgåvan av Classic & Sportscar-magazinet
Tidigare uppdaterad med en Burton Power-renoverad 2, 8-litre Cologne V6-motor
Del av samlingen sedan 2014
Ett fascinerande och elegant italiensk-germanskt hybridsätt
En avledning av det italienska Carrozzeria Ghia, OSI (Officine Stampaggi Industriali) grundades 1960. Med en yta på 21 000 kvm inneslöt deras Turin-fabrik två kontinuerliga produktionslinor. Till att börja med uppdrag att leverera karosser till Ghia-stil Innocenti 950 Spider och Fiat 2300S Coupe, byggde OSI senare en rad prototyper, inte att förglömma Giovanni Michelotti-skrivna Ford Anglia Torino. Debuterade på Turn Salon 1963, visade sig den senare vara en framgång och troligen övertygade Blue Oval att samarbeta om OSI Ford 20M TS. Stilistisk av Sergio Sartorelli vars tidigare verk inkluderat Volkswagen Karman Ghia Type 34, Ghia 1500 GT och Ferdinand Innocenti’s unika Maserati 5000GT, nykomlingen var en avsevärd snygg fast coupe. Delar samma hjulbas, inre monocoque-struktur och körsyska med Ford Taunus 20M, fyrsitsig hade oberoende framvagn, en ’live’ bakaxel och skiv-/ trumbromsar. Introducerad på Genève-salongen 1966 och primärt riktad mot den tyska marknaden, drevs OSI Ford 20M TS av en 2-liters V6-motor i kombination med manuell fyra-stegs låda (även om senare varianter hade en större 2, 3-liters enhet). En blandning av italiensk brio och europeisk Ford-tillförlitlighet, var coupén prissatt i linje med mer exotiska maskiner. Exakta produktionssiffror är okända men man antar att cirka 2 200 gjordes varav mindre än tio procent lever kvar.
Importerad till Storbritannien under 1979, anses chassinummer EX54HB02648 ha fått en omklädd interiör, ny koppling, uppgraderad framvagn/ bromsar, ny rostfria avgas och £5 000 karosseriarbete av Marquis Cars samt montering av en Burton Power-renoverad 2, 8-liters V6-motor kort innan den förekom i Classic & Sportscar-magasinet i november 2002. Förvärvat av sin tidigare ägare året därpå, följde OSI med honom till Japan och sedan Italien innan den återvände till dessa strävor 2014. Gick över till William Hunt:s samling samma år, har 20M TS hållits i garage och använts sparsamt. Slutförd i Gunmetal Grey Metallic med röd läderklädsel, fyrsitsig är för närvarande i gång och körbar men skulle utan tvekan gynnas av recommissioning / genomgång. Väcker samtal där den äntrar, denna eleganta italiensk-germanska hybrid erbjuds till försäljning med V5C Registreringsdokument och övriga papper.
** Budgivning sker live på platsen, online via vår H&H-sajt, per telefon och kommission - T&Cs tillämpas**
Parkering och entré till auktionen är gratis för auktionsbesökare med ett katalog, som finns vid dörren.
Katalågar kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
