Beskrivning
Den första av de legendariska ‘105 Series’-Alfarna, Giulia-saloonen (en Maple House Classics-favorit!) landade 1962 och tillverkades fram till 1977 – låt inte den kantiga designen lura dig, den hade en dragg coefficient på 0, 34 cd och överträffade många sportbilar under eran med den berömda ‘Nord’ twin cam-motor. Tidigare i skuggan av coupén står saloonen nu i rampljuset och blir snabbt favoriten bland många 105-konässörer och samlare.
Denna särskilda 1973 ‘Super 1. 6’ är en extremt sällsynt UK Market RHD bil - Ursprungligen ‘Blu Olandese’ från fabrik, användes den i BBC-serien ‘Life on Mars’. Den genomgick sedan en omfattande restaurering 2012 där färgen ändrades till ‘BiancoSpino’. Därefter fick bilen uppmärksamhet i trycket där den visas i magasinet ‘Classic Cars’. Presenterats i exceptionellt bra skick, med många förbättringar gjorda och med en av de mest imponerande noggranna historiehandledningarna vi har sett, är det en strålande möjlighet för någon som söker en sällsynt right-hand-drive 105 Giulia-saloon som är redo att njutas av.
Exteriör
BiancoSpino-lacken är mycket imponerande, den har varit helt ‘soda blasted’ och ommålad i Storbritannien under hela dess restaurering 2012. Stålhjulen ser bra ut i deras standardfärg ‘off white’, med endast några få skönhetsfel. Strålkastarna är klara och glaset är utan märken. Inre strålkastarna har bytts ut mot mesh för att hjälpa motorflödet och sänka vikten, men inre strålkastare är närvarande och följer med fordonet.
Interiör
Interiören ‘Alfa Cinghiale Vinyl Skai on Bedford cord’ visar sig återigen i mycket bra skick. Allt trim är korrekt och närvarande, uppvärmning och uppdaterat ljudsystem fungerar som det ska. Baksätet är original och i strålande skick, där framsätena har omkläddes efter en omfattande jakt på matchande material. Allt läder är i bra skick på både säten och dörrpaneler. Den stora träbeklädda rattkransen är utan skador och sprickor och all instrumentering fungerar, och instrumentbrädan ser också mycket bra ut.
Mekaniskt
Mekaniskt är bilen enastående – Senast ombyggd ungefär för 27 000 mil sedan – Nordens 1600cc-motor drar nytta av 2-liters kamar, windage plate, specialkanall headers (Which is a piece of art) och system i 316-stål. Lätt att få igång och ivrig att köras. Själva motorn är underbar – en vridvillig och njutbar motor som gynnats av en helt balanserad vevaxel, stake, kolvar, lamell, kuggkugghjul med mer lågt neddragna vridmoment än väntat, och ett vackert ljud från det anpassade avgasröret och manifold. En 123-distributor sköter gnista och växellådan samt bakaxeln renoverades också och är skarpa och njutbara att använda.
Chassit är extremt förutsägbart och progressivt, vilket ger en enorm mängd självförtroende och känsla – Hjälpt av aluminium-T-bar och ClassicAlfa-suspensionspaket.
Historik
Exceptionell historik, kurerad strålande i årsvis ordning och med många intressanta artiklar
Fick vara med i ‘Classic Cars’-magasinet
Tidigare använd i BBC-showen ‘Life on Mars’
Klockor visar 60 678 mil (160 678 mil)
Nyligen servad och trots att den var undantagen från besiktning gynnas av en nyligen genomförd MOT
Original servicekupongbok
Tidigare MOT:s
Många fakturor & kvitton
Foto från restaurering
HPI-klar
Promeneringsvideo finns tillgänglig. Nationell leverans kan ordnas. Delbyte välkomnas. Visning strikt efter överenskommelse.
FörsäljningsTyp: Konsignation
Medan vi försöker ta oss tid att beskriva bilen så noggrant som möjligt, som alltid med en klassisk bil finns det egenheter som inte rimligen kan uteslutas av oss här - Även om det är dessa egenheter som gör att vi förälskar oss i klassiska bilar! Vänligen överväg detta när du köper ett klassiskt fordon.
