Descrição
O primeiro dos lendários Alfa Romeo da série ‘105’, o sedan Giulia (preferido pela Maple House Classics!), chegou em 1962 e permaneceu em produção até 1977. Não se deixem enganar pelo design quadrado; ostentava um coeficiente de arrasto de 0, 34 cd e superava muitos desportivos da época com o famoso motor Nord de dupla árvore de cames. Anteriormente na sombra da coupé, o Sedan está agora a ganhar atenção séria e rapidamente se está a tornar no favorito de muitos conhecedores e colecionadores da série 105.
Este específico 1973 ‘Super 1. 6’ é um carro extremamente raro, de mercado britânico com direção à direita - Originalmente ‘Blu Olandese’ da fábrica, foi utilizado na série da BBC ‘Life on Mars’. Foi então alvo de uma restauração extensa em 2012, em que a cor foi alterada para ‘BiancoSpino’. Depois disso, o carro ganhou atenção na imprensa, onde apareceu na revista ‘Classic Cars’. Apresentado em condições excepcionais, com várias melhorias efetuadas e com um dos mais impressionantes ficheiros de historial já vistos, é uma oportunidade brilhante para alguém que procura uma berlina 105 Giulia com direção à direita rara, pronta a ser apreciada.
Exterior
A pintura ‘BiancoSpino’ fica muito bem, tendo sido completamente despolida com jacto de soda e repintada no Reino Unido ao longo da restauração de 2012. As rodas de aço também apresentam-se bem na sua cor padrão ‘off white’, com apenas algumas imperfeições. Os faróis estão limpos e o vidro está sem marcas. Os faróis internos foram substituídos por rede para ajudar o fluxo de ar do motor e reduzir o peso, mas os faróis internos estão presentes e acompanham o veículo.
Interior
O interior ‘Alfa Cinghiale Vinyl Skai em Bedford cord’ volta a apresentar-se muito bem. Todos os acabamentos estão corretos e presentes, e o aquecimento e o sistema de áudio atualizado funcionam como esperado. Os bancos traseiros são originais e estão em excelente estado, enquanto os dianteiros foram re-vestidos após uma extensa pesquisa de material semelhante. Todo o couro está em bom estado tanto nos bancos como nos painéis das portas. O enorme volante com aro de madeira não apresenta danos nem fissuras, e toda a instrumentação funciona; o tablier também se apresenta muito bem.
Motorização
Mecanicamente, o carro é excecional - a última reconstrução foi há cerca de 27. 000 milhas - o motor Nord de 1600 cc beneficia de cames de 2 litros, placa de windage, colector de escape personalizado (que é uma obra de arte) e sistema em aço inox 316. Fácil de pôr a trabalhar e ávido por ser conduzido. O motor em si é maravilhoso – um motor revving, agradável, beneficiando de virabrequim, bielas, pistões, volante de inércia, embreagem e polia completamente equilibrados, com mais torque baixo do que o esperado, e um som bonito vindo do colector e do escape sob medida. Um distribuidor 123 gere a faísca e a caixa de velocidades e o diferencial traseiro também foram reparados e são diretos e agradáveis de usar. O chassi é extremamente previsível e progressivo, transmitindo muita confiança e sensibilidade - Ajudado pelo T Bar de alumínio e pelo pacote de suspensão ClassicAlfa.
Histórico
Histórico excecional, curado de forma brilhante em ordem anual e com muitos artigos interessantes. Destacado na revista ‘Classic Cars’. Anteriormente utilizado no programa da BBC ‘Life on Mars’. Quilómetros mostram 60. 678 milhas (160. 678 milhas). Recentemente revisto e, apesar de estar isento, beneficia de um MOT recente. Livro original de cupões de serviço. MOT anteriores. Várias faturas e recibos. Fotos da restauração. HPI Limpo.
Vídeo de caminhada disponível. Entrega nacional pode ser organizada. Aceita-se troca. Visualização apenas por marcação.
Tipo de venda: consignação
Embora tentemos descrever o carro o mais minuciosamente possível, como acontece com qualquer clássico, há particularidades que não podem totalmente reveladas por nós aqui - No entanto, são exatamente essas peculiaridades que nos apaixonam pelos carros clássicos! Por favor considere isto ao comprar um veículo clássico.
