Descripción
El primero de los legendarios Alfa Romeos de la Serie 105, el sedán Giulia (¡un favorito de Maple House Classics!), llegó en 1962 y permaneció en producción hasta 1977. No dejes que el diseño cuadrado te engañe: ostentaba un coeficiente de arrastre de 0. 34 cd y superó a muchos coches deportivos de la época con el famoso motor Nord de doble árbol. Anteriormente a la sombra del cupé, el sedán ahora está ganando atención seria y se está convirtiendo rápidamente en el favorito de muchos degustadores y coleccionistas de la 105.
Este particular 1973 ‘Super 1. 6’ es un coche extremadamente raro, de mercado británico, con volante a la derecha (RHD). Originalmente ‘Blu Olandese’ de fábrica, se utilizó en la serie de la BBC ‘Life on Mars’. Posteriormente recibió una restauración extensa en 2012, durante la cual el color se cambió a ‘BiancoSpino’. A partir de entonces, el coche recibió atención en medios impresos, donde apareció en la revista ‘Classic Cars’. Presentado en condiciones excepcionales, con numerosas mejoras realizadas y con uno de los archivos de historial más impresionantemente curados que hemos visto, es una oportunidad brillante para quien busque un sedán Giulia de la 105 con volante a la derecha, listo para disfrutar.
Exterior
La pintura ‘BiancoSpino’ se presenta excepcionalmente bien, habiendo sido completamente ‘soda blasted’ y repintada en el Reino Unido durante su restauración en 2012. Las llantas de acero también se muestran muy bien en su color estándar blanco roto, con solo unas cuantas magulladuras. Los faros están claros y todos los cristales sin manchas. Los faros interiores han sido reemplazados por malla para facilitar el flujo de aire del motor y reducir peso, pero siguen presentes y van con el vehículo.
Interior
El interior 'Alfa Cinghiale Vinyl Skai en Bedford cord' vuelve a presentar un estado excelente. Todos los adornos están correctos y presentes, y la calefacción y el sistema de audio actualizado funcionan como se espera. Los asientos traseros son originales y están en excelente estado, mientras que los delanteros han sido reacondicionados tras una búsqueda exhaustiva de material compatible. Todo el cuero está en buen estado tanto en los asientos como en las bolsas/ tablillas de las puertas. El gran volante de aro de madera no tiene daños ni grietas y toda la instrumentación funciona, y el tablero presenta un estado excelente.
Motorización
Mecánicamente, el coche es excepcional. Última reconstrucción alrededor de 27, 000 millas. El motor Nord de 1600cc se beneficia de árboles de levas de 2 litros, placa de viento, colector de escape personalizado (que es una obra de arte) y sistema en acero inoxidable 316. Fácil de arrancar y deseoso de ser conducido. El propio motor es maravilloso: un motor muy revvin y agradable que se beneficia de un cigüeñal, bielas, pistones, volante motor, embrague y polea plenamente equilibrados, con más par en bajas revoluciones de lo que cabría esperar, y un sonido precioso del colector y escape personalizados. Un distribuidor 123 se encarga de la chispa y la caja de cambios y el eje trasero también fue renovado; son responsivos y agradables de usar.
El chasis es extremadamente predecible y progresivo, proveyendo una gran confianza y sensaciones, ayudado por la barra en T de aluminio y el paquete de suspensión ClassicAlfa.
Historial
Historial excepcional, curado de forma brillante en orden anual y con muchos artículos interesantes. Destacado en la revista ‘Classic Cars’. Anteriormente utilizado en la serie de la BBC ‘Life on Mars’. Los cuentakilómetros marcan 60. 678 millas (160. 678 millas). Recientemente revisado y, aunque está exento, se beneficia de una ITV reciente. Cuaderno original de cupones de servicio. MOT anteriores. Muchas facturas y recibos. Fotos de la restauración. HPI sin incidencias.
Video de paseo disponible. Entrega a nivel nacional puede organizarse. Intercambio aceptado. Visitas solo con cita previa.
Tipo de venta: Consignación
Si bien intentamos describir el coche de la forma más exhaustiva posible, como ocurre con los coches clásicos hay particularidades que no se pueden descubrir totalmente aquí. Sin embargo, son esas peculiaridades las que nos hacen enamorarnos de los coches clásicos. Por favor, considere esto al comprar un vehículo clásico.
