Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars har glädjen att kunna erbjuda en Ford Sierra Sapphire 4x4 RS Cosworth från 1992 i färgen ”Moon Dust Silver” till salu, med drygt 41 000 miles på mätaren sedan ny och endast en tidigare ägare.
BESKRIVNING
Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 från 1992 är en av de mest ikoniska högpresterande sportsedanerna från början av 1990-talet. Den utvecklades av Fords avdelning Special Vehicle Engineering (SVE) i samarbete med Cosworth och kombinerade vardaglig praktiskhet med rallyinspirerad prestanda. Den fyrhjulsdrivna Sapphire Cosworth gick i produktion i januari 1990 som en vidareutveckling av den ursprungliga bakhjulsdrivna Sierra Sapphire RS Cosworth och erbjöd förbättrad väghållning, stabilitet och prestanda i alla väderförhållanden. Produktionen pågick fram till december 1992.
UTSIDAN
Karossen är lackerad i sin ursprungliga fabriksfärg, Ford Moon Dust Silver metallic, och uppvisar en djup, jämn glans med en utmärkt finish överallt, vilket återspeglar den omsorg som bilen har fått genom åren från sina få ägare. Exteriören framstår i utomordentligt gott skick med raka originalpaneler, skarpa foglinjer och exakta fabriksspalter som är trogna Fords ursprungliga byggkvalitet.
De färgmatchade stötfångarna fram och bak kompletterar Sapphire Cosworths eleganta design, medan de ursprungliga strålkastarna och dimljusen sitter kvar och bevarar bilens autentiska utseende. Bak på bilen ger de smakfulla, tonade belysningsenheterna en subtil förbättring utan att det går ut över bilens tidstypiska karaktär. Alla originalglas, lister, profiler och tätningslister är i mycket gott skick, och fabriksemblemmen är korrekt placerade precis som Ford avsåg.
INTERIÖR
När man öppnar dörrarna förflyttas man omedelbart tillbaka till början av 1990-talet, med en interiör som uppenbarligen har vårdats omsorgsfullt under hela sin livstid. De fläckfria dörrarna och de oskadade trösklarna vittnar om den omsorg som denna Sapphire Cosworth har fått, samtidigt som kupén bevarar den omisskännliga atmosfären som gjorde dessa prestandabilar från Ford så eftertraktade när de var nya.
Både fram- och baksätena är klädda i det ursprungliga Raven Black-lädret och är i utmärkt skick, där lädret endast uppvisar en lätt åldersrelaterad patina som stämmer överens med bilens exceptionellt låga körsträcka på drygt 41 000 miles. Framsätena har det legendariska ”Recaro” präglat i ryggstöden
Sittdynornas form har bevarats väl, sömmarna är intakta och det finns inga tecken på betydande slitage, revor eller försummelse, vilket ger en interiör som är både mycket presentabel och anmärkningsvärt original.
Instrumentpanelen är vackert bevarad och fri från sprickor, blekning eller deformation, medan de ursprungliga Ford-reglagen i hela kupén är i utmärkt skick och fungerar precis som Ford avsåg. Varje reglage, strömbrytare och instrument bidrar till den autentiska körupplevelsen och förstärker bilens originalitet och omsorgsfulla bevarande. Just denna modell är utrustad med luftkonditionering.
Mittkonsolen har kvar sin Ford-radio i fabriksstandard, med en snyggt installerad, uppgraderad CD-spelare – ett fabriksvalfritt tillval – placerad direkt under, vilket erbjuder bekvämligheten med modern ljuduppspelning samtidigt som interiörens tidstypiska utseende bevaras. Instrumentpanelen är tydlig och lättläst och visar drygt 41 000 miles – en siffra som återspeglas i det enastående allmänna skick som både kupén och fordonet som helhet befinner sig i.
Från takklädseln och mattorna till dörrpanelerna, mittkonsolen och interiördetaljerna har varje del av kupén underhållits exceptionellt väl. Det är en underbart originalinteriör som perfekt kompletterar bilens låga körsträcka och omsorgsfulla ägare, vilket ger en nivå av äkthet som blir allt svårare att hitta hos de kvarvarande Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4-modellerna
MOTOR & VÄXELLÅDA
När man lyfter motorhuven avslöjas den legendariska Cosworth 2, 0-liters 16-ventils DOHC-turboladdade ”Green Top”-YB-motorn – en av de mest hyllade prestandamotorerna från sin tid. Med en cylindervolym på 1 993 cc och utrustad med en Garrett AiResearch T3-turbo, luft-till-luft-intercooler och ett motorstyrningssystem från Weber-Marelli
Den utvecklar cirka 220 PS (217 bhp) och ett vridmoment på 290 Nm (214 lb-ft). Kraften överförs till alla fyra hjulen via Fords avancerade permanenta fyrhjulsdrift, vilket ger enastående väggrepp och trygghet under alla körförhållanden.
I kombination med den robusta femväxlade manuella växellådan Borg-Warner MT75 erbjuder transmissionen precisa, tydliga växlingar med en trygg mekanisk känsla som perfekt kompletterar bilens prestationsinriktade karaktär. Kopplingen är progressiv och drivlinan fungerar precis som Ford avsåg, vilket ger en engagerande och givande körupplevelse.
Prestandan är imponerande även med dagens mått mätt, med en acceleration från 0 till 60 mph på cirka 6, 0 sekunder innan den fortsätter upp till en toppfart på cirka 149–150 mph. Kombinationen av den turboladdade Cosworth-motorn, permanent fyrhjulsdrift och sofistikerad oberoende fjädring ger Sapphire RS Cosworth enastående balans, stabilitet och väghållning, oavsett om man kör på motorvägen eller tar sig an krävande landsvägar.
Detta anmärkningsvärt välbevarade exemplar är exceptionellt smidigt och responsivt över hela varvtalsområdet och behåller den ikoniska ”Green Top”-Cosworth-motorns omisskännliga karaktär, med den berusande kraften från den turboladdade prestandan som har gett den YB-drivna Sierra sitt legendariska rykte bland entusiaster världen över.
HJUL, DÄCK & BROMSAR
Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 konstruerades för att leverera prestanda som sträckte sig långt bortom dess imponerande motoreffekt, tack vare ett sofistikerat chassi, ett avancerat fyrhjulsdrivningssystem och ett kraftfullt bromssystem som tillsammans gjorde den till en av de bäst hanterbara prestandasedanerna i sin generation.
Detta exemplar står på sina ursprungliga fabriksmonterade 15-tums lättmetallfälgar av typen ”Shark Tooth”, en design som är synonym med Sapphire RS Cosworth 4x4. Fälgarna är fortfarande i utmärkt skick och är försedda med högkvalitativa prestandadäck på alla fyra hjul, vilket ger exceptionellt väggrepp
Fjädringen består av helt oberoende MacPherson-fjädrar fram med spiralfjädrar, teleskopiska stötdämpare och en krängningshämmare, medan bakaxeln drar nytta av Fords sofistikerade oberoende halvdragarmskonstruktion, som också inkluderar spiralfjädrar, gasfyllda stötdämpare och en krängningshämmare. I kombination med den permanenta fyrhjulsdriften ger detta välkonstruerade chassi enastående stabilitet, förutsägbar hantering och imponerande grepp, oavsett om man kör i motorvägshastigheter eller njuter av en mer livfull körning på utmanande vägar.
Bromsprestandan är lika imponerande, med stora ventilerade skivbromsar fram och massiva skivbromsar bak, förstärkta av en vakuumförstärkare och utrustade med Fords fabriksmonterade antiblockeringssystem (ABS). Fyrhjulsbromsarna samverkar sömlöst med det permanenta fyrhjulsdrivningssystemet för att erbjuda trygg stabilitet vid kraftig inbromsning under både torra och våta förhållanden.
Styrningen förblir lätt, precis och välavvägd tack vare det fabriksmonterade servostyrningssystemet. Tillsammans skapar fjädring, styrning och bromssystem ett chassi som förblir exceptionellt kapabelt även enligt moderna mått, vilket ger en engagerande men ändå raffinerad körupplevelse.
Skicket på hjulen, fjädringskomponenterna och bromssystemet speglar den exceptionella omsorg som detta fordon har fått under hela sin livslängd. Denna Sierra Sapphire RS Cosworth 4x4 har förblivit trogen sina fabriksspecifikationer och fortsätter att leverera den balanserade prestandan, körkomforten och den dynamiska förmågan som etablerade den som en av Fords främsta prestandabilar och en bestående modern klassiker.
HISTORIK
Första registreringen skedde den 1 augusti 1992 hos den ledande ”Route One Ford”-återförsäljaren av en herr Smedley från Salford, som behöll fordonet fram till 2021, då en herr Greathead övertog ägandet och har behållit det sedan dess, vilket resulterar i ett trettiofyra år gammalt fordon som endast har haft två ägare.
Komplett med originalloggbok och den mer uppdaterade versionen samt olika historiska och nya besiktningsintyg som bekräftar fordonets låga körsträcka.
Ett Clifford Concept 650 Mkll-fjärrlarm har monterats av den nuvarande ägaren och fungerar väl.
v5 finns och HPi-rapporten är ren.
