1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 1 av 104)
104
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 1 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 2 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 3 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 4 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 5 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 6 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 7 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 8 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 9 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 10 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 11 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 12 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 13 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 14 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 15 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 16 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 17 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 18 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 19 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 20 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 21 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 22 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 23 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 24 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 25 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 26 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 27 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 28 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 29 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 30 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 31 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 32 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 33 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 34 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 35 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 36 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 37 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 38 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 39 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 40 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 41 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 42 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 43 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 44 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 45 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 46 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 47 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 48 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 49 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 50 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 51 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 52 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 53 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 54 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 55 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 56 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 57 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 58 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 59 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 60 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 61 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 62 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 63 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 64 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 65 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 66 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 67 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 68 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 69 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 70 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 71 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 72 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 73 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 74 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 75 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 76 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 77 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 78 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 79 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 80 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 81 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 82 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 83 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 84 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 85 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 86 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 87 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 88 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 89 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 90 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 91 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 92 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 93 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 94 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 95 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 96 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 97 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 98 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 99 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 100 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 101 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 102 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 103 av 104)
1953 Benelli Leoncino 125 Normale till salu (bild 104 av 104)

1953 Benelli Leoncino 125 Normale

Highlights 

  • Recent restoration including paintwork and bodywork
  • Superb red finish with many original features
  • Frame and fuel tank recently professionally restored
  • Rare Leoncino model with delicate, elegant styling
  • Ideal for a collection or usable after a few adjustments

A plus

The Leoncino has been a crucial commercial success for Benelli in Italy. Elegant, light and with excellent handling, it was just as successful on urban and suburban roads as it was on the racetrack. It was so successful that it remained in production for three decades.

Numerous variants were produced, but here we have the 125 Normale, available from 1952 and marketed throughout the 1950s. These models were powered by Benelli's 123cc two-stroke single-cylinder engine, recognisable by its iconic 'ham' crankcase.

This early model was first registered in 1953. The vendor inherited it from his grandfather and has subjected it to a thorough restoration including refurbishment of the frame and tank, installation of a new clutch, conversion to a reliable 12V electronic ignition and the start of an engine overhaul. There is still some work to be done on the engine to make it fully functional, but this should be relatively straightforward.

Visually, the bike is stunning with its bright red paintwork, plenty of chrome - including the Benelli exhausts - and well-preserved period decals. Many original features have been carefully preserved, including the grips and dials.

This magnificent Benelli is ready to enter a static collection or could be restored to roadworthy condition with a few further adjustments.
image.png 4.02 MB

History and Documents 

  • First registration 1953
  • Certificate of Registration in current owner's name
  • Inherited in February 2022 from seller's grandfather
  • Still stored in a garage by the current owner
  • Registered in France with a Carte Grise Collection and a FFVE certificate
  • Matching serial numbers according to the seller

General Condition

  • Restored motorbike with new epoxy paint and rustproofing treatment
  • Paintwork carried out in cabin, according to information supplied
  • Frame and tank refurbished at time of restoration
  • Red paintwork in good condition, with only minor defects (e.g. small scratch)
  • Painted spoked wheels in good condition
  • Antique whitewall tyres
  • Chrome well preserved, with a few minor areas of tarnish
  • Beige leather saddle, professionally refinished
  • Original parts retained, including grips and speedometer
  • Odometer cable out of order, according to seller

Mechanical

  • Benelli 123cc 2-stroke single-cylinder engine
  • 3-speed manual gearbox
  • Numbers match according to seller
  • Brakes in good condition
  • Gearbox functional, according to seller
  • Engine partially restored and in need of refurbishment
  • New 12V electronic ignition fitted
  • New clutch recently fitted
  • Electrical wiring redone
  • Original Benelli exhaust visible in photos
  • Not sold in working order, according to seller
  • Engine does not start at present, mechanics still to be finished
image.png 3.69 MB


BEFORE BUYING
This sale is subject to Car & Classic's terms and conditions. By bidding and/or placing a bid, you also agree to the following:
✓ The seller is registered as a private seller, which means that consumer rights arising from European consumer protection legislation do not apply. However, you are still covered by Car & Classic's terms and conditions.
✓ We ask that a non-refundable fee is paid if you are the lucky winner of the auction or if your bid is accepted. Please refer to our FAQs and terms and conditions for specific fees.
✓ This vehicle is "sold as is", on an "as is, where is" basis and without warranty. Photographs and descriptions are for illustrative purposes only and it is customary to carry out a full vehicle inspection prior to purchase for your own peace of mind.
VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final offer or tender price, as specified in the advert.
✓ We want the transaction to go as smoothly as you do, which is why UK-registered cars and motorbikes offered for sale on Car & Classic are HPI checked to ensure they have no insurance database markers for damage or theft, and are not financially pledged, allowing you to bid with confidence.
We also check whether vehicles are registered as written off as part of a total loss at the time the advert is placed on Car & Classic and provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) to help you. However, the presence or absence of a label does not guarantee the status of the vehicle and it is always worth carrying out a full vehicle history check before making an offer on it.
Buyers are responsible for the collection or delivery of the vehicle. Importing vehicles may incur additional customs duties and import taxes. If you wish, we can recommend a third party transport company who can assist you. For more details and to speak to the team, email [email protected].
pris
2 500 €

Annonsinformation

  • År1952
  • MärkeBenelli
  • ModellLeoncino 125
  • FärgRöd
  • Mätarställning500 Kilometer
  • Motorvolym123cc
  • SäljartypPrivat
  • OrtAuvergne Rhone Alpes
  • LandFrankrike

Köpa med Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri