1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
1011
1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
Höjdpunkter
En av cirka 150 Flaminia Super Sport Zagato som någonsin tillverkats, med mycket få kvar på vägen
Matchande nummer 2.8-liters V6 med tre Weber-karburettorer
Ungefär €50,000 nyligen investerade i en omfattande motorrevidering
Registrerad hos både Zagato och Lancia Registro Storico
Nederländskt registreringsnummer med servicehistorik
Säljaren kan hjälpa till med världsomspännande transport och frakt
Attraktionen
Många anser att Lancia Flaminia Super Sport Zagato tillhör Zagatos finaste och mest harmoniska designer. Med en aluminiumkaross, det berömda dubbla bubbel-taket och aerodynamiken finjusterad av Kamm-tail bakre behandling, stod Super Sport i spetsen för Flaminians utveckling. Med cirka 150 exemplar byggda är den en särskilt sällsynt maskin - och en som alltid väcker stor uppmärksamhet när den hamnar på marknaden.
Denna särskilda bil är ett sent producerat exempel, som dragit nytta av den mest utvecklade specifikationen: 2.8-liters V6 med tre Weber 40 DCN-karburettorer som ger 150 hk, parat med inbäddade (sänkta) strålkastare som särskiljer Super Sport från tidigare Zagato Flaminias. Avgörande är att den behåller sitt matchande motorblock. Ungefär €50,000 har nyligen lagts på en grundlig motorrevidering av en välkänd specialist, och säljaren uppger att motorn har kört in ordentligt och är redo för piggt bruk.
Bilen anlände till Nederländerna 2017 och har sedan dess gynnats av dokumenterad underhåll, inklusive en stor teknisk besiktning, en omfattande bromsrenovering och olika mekaniska servicearbete. En 2020-uppskattning av Grutama & Luxwolda värderade bilen till €275,000, med rapporten som beskriver bilen som i mycket gott skick. Nederländskt registrerad och erbjuds med servicehistoria, detta är en sällsynt möjlighet att förvärva en av de mest eftertraktade italienna grand tourers efter kriget. Säljaren kan hjälpa till med världsomspännande transport och frakt för internationella köpare.Lancia (7).jpg3.15 MB
Historik och dokumentation
Tillverkad 1966 och för närvarande nederländskt registrerad
Bilen kom till Nederländerna 2017
Chassienummer: 26232002103
39,612 mil på odometer
Två nycklar
Registrerad hos både Zagato och Lancia Registro Storico
Servicehistorik inkluderad, med dokumenterade arbeten från och med 2017
Ungefär €50,000 nyligen spenderade på en omfattande motorrevidering av en specialist
Den italienska registreringsplåten som syns på fotografierna tillhör inte detta fordon
Säljaren kan hjälpa till med världsomspännande transport och frakt
Servicehistorik
2021 – Martin Willems (Nederländerna)
Komponenter levererade:
Växelspaksgummi (Flaminia)
Frakt & hantering
Faktura totalt inkl. moms: €70.50
Fakturadatum: 13-12-2021
2020 – Grutama & Luxwolda Classic Car Appraisals (Nederländerna)
Omfattande värderingsrapport enligt nederländska civilrättens art. 7:960
Inspektionsdatum: 17-07-2020
Bedömd värde: €275,000
Rapport beskriver kaross, chassi, lack, interiör, motor, mekaniskt skick och originalitet
Bilen beskrivs som i mycket gott till utmärkt skick
2019 – The Mechanic (Nederländerna)
Stor bromsrenovering:
Fram-bromsar fastnade
Fram- och bak bromsok demoniserades och renoverades
Aluminiumkaross av Zagato med ikoniska dubbla bubbel-taket och sänkta strålkastare
Enligt en 2020-uppskattning av Grutama & Luxwolda bedömdes följande:
Kaross
Chassi
Lack
Interiör
Motor
Mekaniskt skick
Originalitet – värderarna beskrev bilen som i mycket gott skick
Potentiella budgivare uppmanas att noggrant studera fotografierna och ordna en visning om möjligt
Med sina slanka art-deco-kurvor och snygga bubbelfönster, är Zagato-karossen det som verkligen lyfter bilen över det vanliga. Det är en kurvig, lyxig silhuett, med en distinkt huvscoop, inslag av krom och vackert slipat glas. Det är äkta mellankrigsitaliensk glamour, igenom och igenom.
Detta exempel utsattes för en värdering 2020 och fick mycket höga betyg. Åren verkar ha varit vänliga sedan dess. Lancia (227).jpg1.63 MB
Mekanik
2,775cc (2.8-liter) V6-motor som producerar 150 hk
Tre Weber 40 DCN-karburettorer
4-växlad manuellt växellåda
Ungefär €50,000 nyligen spenderade på en omfattande motorrevidering av en specialist; säljaren uppger att motorn har körts in ordentligt
2017: drivaxelgummibeklädnader byttes, kulled bytt, bromsbooster säkrad, motorfästen reparerade, motorolja och filter bytta, tändsystem och fördelare rengjorda och justerade, kontaktpunkter rengjorda och justerade, ventilslar används justerade
2019: fram- och bakkalippar avmonterades och renoverades, pistonger och tätningar bytta, bromsslangar och skivor bytta, vänster styrledsboot bytt, systemet rengjort, återmonterat och vägtestat
2021: växellänkagesgummi bytt
Det är knappast överraskande att en Lancia-produkt imponerar med sin prestanda. Bärs upp av en 2.8-liters V6 försedd med en komplex arrangemang av tre Weber-karburettorer, är det en vridglad, dynamisk bil som tar fart på nolltid och visar sig mycket kapabel ute på vägen. Ett bra exempel har aldrig varit mer eftertraktat.
Säljaren uppger att bilen har varit föremål för mycket nytt investeringar under de senaste åren och har körts in ordentligt för den lycklige nya ägaren. Lancia (247).jpg2.12 MB
FÖR INKÖP
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Användarvillkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classics Användarvillkor.
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika avgifter.
✓ Den här bilen är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Fotografier och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, som specificeras i listan.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och har inga lån som ska betalas, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi också kontrollerar om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras och vi vänligt tillhandahåller skrivförlustkategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan bud.
✓ Köpare är ansvariga för hämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
