1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
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1966 Lancia Flaminia 2.8-Litre 3C Super Sport Zagato Coupé
Points forts
L’un des environ 150 Flaminia Super Sport Zagato jamais produites, avec très peu encore en circulation
Numéro matching 2,8 litres V6 avec trois carburateurs Weber
Environ 50 000 € récemment investis dans une réfection complète du moteur
Immatriculée chez Zagato et le Lancia Registro Storico
Immatriculée aux Pays-Bas avec carnet d’entretien
Le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition internationaux
L’Attrait
Beaucoup considèrent que la Lancia Flaminia Super Sport Zagato figure parmi les plus beaux et les plus harmonieux designs de Zagato. Dotée d’une carrosserie en aluminium, du fameux toit double-bulle et d’une aérodynamique affinée par le traitement arrière Kamm-tail, la Super Sport se trouvait au sommet du développement de la Flaminia. Avec environ 150 exemplaires produits, c’est une machine particulièrement rare — et qui attire immédiatement l’attention lorsqu’elle est sur le marché.
Cette voiture en particulier est un exemple de fin de production, bénéficiant de la spécification la plus développée : le V6 2,8 litres avec trois carburateurs Weber 40 DCN produisant 150 ch, associée à des phares encastrés qui distinguent la Super Sport des Flaminias Zagato plus anciennes. Crucialement, elle conserve son moteur à numéros correspondants. Environ 50 000 € ont récemment été dépensés pour une révision complète du moteur par un spécialiste réputé, et le vendeur indique que le moteur a été correctement rôdé et est prêt pour une utilisation sportive.
La voiture est arrivée aux Pays-Bas en 2017 et a depuis bénéficié d’un entretien documenté, y compris une inspection technique majeure, une révision complète des freins et divers entretiens mécaniques. Une évaluation de 2020 par Grutama & Luxwolda a valorisé la voiture à 275 000 €, le rapport décrivant l’état comme très bon. Immatriculée aux Pays-Bas et proposée avec carnet d’entretien, c’est une occasion rare d’acquérir l’un des grands touring italiens les plus recherchés de l’après-guerre. Le vendeur peut aider pour le transport et l’expédition internationaux.
Carrosserie en aluminium par Zagato avec le toit emblématique double-bulle et les phares encastrés
Une évaluation de 2020 par Grutama & Luxwolda a examiné le
Carrosserie
Châssis
Peinture
Intérieur
Moteur
État mécanique
Et l’originalité – les experts décrivent la voiture comme étant en très bon état
Les acheteurs potentiels sont encouragés à étudier attentivement les photos et à organiser une visite lorsque possible
Avec ses courbes art déco et son élégant habitacle bubble, la carrosserie Zagato est ce qui fait vraiment passer cette voiture au-delà du commun. C’est une silhouette sinueuse et luxueuse, avec une prise d’air sur le capot, des touches de chrome et un joli vitrage panoramique. C’est le glamour italien du milieu du siècle, à l’état pur.
Cette exemplaire a fait l’objet d’une évaluation en 2020, et a reçu des notes très élevées. Les années semblent avoir été clémentes depuis. Lancia (227).jpg1.63 MB
La mécanique
V6 2 775 cm3 (2,8 litres) produisant 150 ch
Trois carburateurs Weber 40 DCN
Boîte manuelle à 4 rapports
Environ 50 000 € récemment dépensés pour une révision complète du moteur par un spécialiste; le vendeur indique que le moteur a été correctement rôdé
2017 : bottes de l'arbre de transmission remplacées, rotule remplacée, boosteur de freinage sécurisé, supports moteur réparés, huile et filtre moteur remplacés, système d’allumage et distributeur nettoyés et ajustés, points de contact nettoyés et ajustés, jeux de soupapes ajustés
2019 : étriers de frein avant et arrière retirés et reconstruits, pistons et joints remplacés, durits et disques de frein remplacés, bottine de rotule de direction gauche remplacée, système nettoyé, réassemblé et testé sur route
2021 : caoutchouc de liaison de vitesses remplacé
C’est peu surprenant qu’un produit Lancia parvienne à impressionner par ses performances. Propulsée par un V6 2,8 litres alimenté par une configuration complexe de trois carburateurs Weber, c’est une voiture puissante et dynamique qui démarre au doigt et qui se révèle très capable sur route. Un bon exemplaire n’a jamais été aussi recherché.
Le vendeur indique que la voiture a fait l’objet d’un investissement important ces dernières années, et a été correctement « rôdée » pour convenir au nouveau propriétaire fortunate. Lancia (247).jpg2.12 MB
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